Позициониран одмах испод већ потврђеног М8, ове верзије БМВ М850и кДриве има, као што му име говори, систем погона на сва четири точка, поред онога што БМВ назива Интеграл Ацтиве Стееринг — у основи, систем усмерења на сва четири точка.
Поред ових атрибута, нижи центар гравитације, као и већа чврстина, како на делу шасије, тако и на вешању. Карактеристике којима је такође потребно додати активну контролу стабилности, електронски контролисане амортизере, не заборављајући да мотор одговара комплету.
Према БМВ-у, блок одабран за овај БМВ М850и кДриве био је „потпуно редизајниран“ В8, који је најавио 68 КС и 100 Нм више од свог претходника. Тако нуди укупну снагу од 530 КС и 750 Нм обртног момента — доступно, истаћи се, већ од 1800 о/мин!
Помагање да се сва ова снага стави на асфалт, нова еволуција већ познатог Стептрониц осмостепеног аутоматског мењача, способног да гарантује још брже пролазе него раније.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Иако је још у развоју, БМВ обећава да ће почети да продаје нову генерацију серије 8 касније ове године, крајем 2018. Исто важи, чини се, и са жељно очекиваним М8.