У „вечитој” борби за титулу највећег светског конструктора издвојиле су се две групе: Алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи то је Волксваген група . Занимљиво, у зависности од ваше перспективе, обојица себе могу назвати „Број један“ (или Специјални за љубитеље фудбала).
Ако само узмемо у обзир продају путничких и лаких комерцијалних возила, лидерство припада алијанси Рено-Нисан-Мицубиши, која се, према прорачунима Ројтерса, продавала око 10,76 милиона јединица прошле године, што представља раст од 1,4% у односу на 2017. годину.
Ову цифру чини 5,65 милиона јединица које је продао Ниссан (смањење од 2,8% у односу на 2017.), 3,88 милиона Ренаулт модела (повећање од 3,2% у односу на претходну годину) и 1,22 милиона јединица које је продао Митсубисхи (који су забележили раст продаје 18%).
Фолксваген група води са тешким возилима
Међутим, ако узмемо у обзир продају тешких возила, бројке су обрнуте и алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи губи предност. Да ли то укључује продају МАН-а и Сцаниа-а, немачка група је продала укупно 10,83 милиона возила , вредност која одговара расту од 0,9% у односу на 2017. годину.
Претплатите се на наш билтен овде
Већ рачунајући само продају лаких возила, Волксваген група износи 10,6 милиона продатих јединица и налази се на другом месту, иза алијансе Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи. Међу маркама лаких возила Волксваген групе, СЕАТ, Шкода и Волксваген су се истакли позитивно. Ауди је забележио пад продаје од 3,5% у односу на 2017.
На последњем месту на подијуму светских произвођача долази Тоиота , који рачунајући продају Тојоте, Лексуса, Даихатсуа и Хиноа (бренд који је предодређен за производњу тешких возила у Тојотиној групи) достигао је Продато 10,59 милиона јединица . Рачунајући само лака возила, Тојота је продала 10,39 милиона јединица.
Извори: Реутерс, Аутомотиве Невс Еуропе и Аутомобил и возач.