Шкода има мисију да освоји Индију за Фолксваген групу, која верује да је експлозија овог тржишта неминовна. концепт Висион ИН , откривен данас пре отварања врата салона Њу Делхи 7. фебруара, тако се појављује као тројански коњ за тако важно достигнуће.
Очекује се да ће на индијско тржиште стићи средином 2021. године, када светлост дана дође на тај потконтинент, Шкода Висион ИН би требало да буде доступна за износ од 10 хиљада евра.
Ново тржиште, нови атрибути
Сваки пут када бренд аутомобила представи нови модел, постоји брига да се побољшају његови динамички квалитети, са нагласком на добром компромису између стабилности и удобности, барем у возилима намењеним веома широком спектру купаца.
Претплатите се на наш билтен
Али за аутомобил који жели да се пласира на индијско тржиште, то су мање важни атрибути, углавном због специфичности путева или, боље речено, стаза.
Овде су одлучујући квалитети за успех престиж у изгледу, удобности и ниским трошковима производње, тако да је могуће понудити најконкурентнију могућу цену купцу са веома ниском куповном моћи.
Мали споља, велики изнутра?
Концепт Висион ИН, одмах препознатљив као Шкода по великој предњој решетки и оштрој оптици, нуди увид у то како Шкода жели да почне да испуњава мисију коју јој је доделила Волксваген група.
Његова дужина од 4,26 метара је најприлагођена профилу индијског купца који путује у веома компактним возилима, чак и када морају да се превозе велике породице, што наводи произвођаче да својом генијалношћу и креативношћу поставе „Россио он тхе Стреет да Бетесга “, што значи да успева да на тако мало простора стане три реда клупа.
Рено Трибер, који мери само 3,99 метара, то може, тако да неће бити друге опције за Шкодин серијски модел, за који се очекује да стигне почетком 2021. године, осим да нуди исто решење.
Економија обима би то требало да дозволи, не само зато што је платформа добро позната МКБ-А0 (која је већ примењена на Шкоди Камик, која је само 2 цм краћа), која ће бити прилагођена локалном тржишту у Инжињерском центру. у Пуни, у Индији.
Технологија неће недостајати
Концепт приказан на Ауто Екпо 2020 опремљен је 1.5 ТСИ мотором од 150 кс, који је повезан са седмостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом, и представљаће врх у асортиману мотора за „индијски Камик“ . Да би био конкурентан у погледу цене, Висион ИН ће бити доступан са троцилиндричним моторима, запремине од литара.
Унутра се налази нека врста Махараџа кристала уметнутог у центар горње стране плоче, „драгуљ“ који алудира на чешки специјалитет, а такође мора да задовољи луксузне потребе мањине локалних потрошача.
Централни екран осетљив на додир од 12,3” је релевантан за производну верзију кросовера јер у Индији информативно-забавну опрему веома цене купци, без обзира на сегмент. Фолксваген пружа сво своје знање у повезивању, тако да овај модел има Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, чак и под претпоставком да најосновнија верзија нема дигиталне екране који се могу конфигурисати.
Колико ће коштати?
Шкодин кросовер је дизајниран да привуче вишу средњу класу у Индији, покушавајући да намами купце ривала као што су Киа Селтос или Форд ЕцоСпорт да плате мало више за престиж повезан са немачком групом (која ће такође продавати Волксваген Т у овом тржиште). -Роц, који дели исту котрљајућу основу).
Дакле, његова цена би требало да буде између 10 хиљада и 13 хиљада евра. Вредности приступачне за европску стварност, али то ће представљати изазове на овом тржишту где многи аутомобили коштају мање од 7000 евра...