Са 284 593 регистроване јединице у октобру, немачко тржиште аутомобила („само“ највеће европско тржиште) порасло је 13% прошлог месеца, према подацима КБА.
Значајан пораст резултат је „мамурлука“ од пре годину дана, који је резултат увођења ВЛТП-а, што је довело до генералног пада продаје нових аутомобила у Европи у последњем кварталу 2018.
Пораст такође одражава повећање продаје флотама и… опоравак дизела.
Али идемо по деловима. Што се тиче флоте, продаја је у октобру порасла за 16%. У приватном сектору, немачко тржиште забележило је раст од 6,8%. Што се тиче брендова, најбоље резултате у октобру остварили су Порше, Ауди, Тесла, Алфа Ромео и Рено.
Дизел поново расте
Они могу бити угрожени, па чак и напуштени од неколико брендова, али дизел модели настављају да се продају и у октобру су порасли за 9,6% , добивши тржишни удео од 30,9%.
Претплатите се на наш билтен
Упркос томе што је овај тржишни удео био најнижи од 2000. године, према речима Рајнхарда Зирпела, председника удружења увозника ВДИК, овај резултат је зауставио тренд пада продаје дизел модела на немачком тржишту — тренд који је примећен на тржишту Немачке. од почетка године.
Што се тиче остатка тржишта, код бензинских модела, продаја је у октобру порасла за 4,5% (заузевши тржишни удео од 57,7%). У трамвајима раст је био 47%, али је тржишни удео био 1,7%. Коначно, највише је порасла продаја хибрида (139%) и достигла удео од 9,3%.