Водећи модел у понуди произвођача из Вокинга, МцЛарен П1 је такође један од најексклузивнијих предлога које је британски бренд икада направио, са само 374 јединице. Међутим, ако овај број чини П1 хиперспортове тешко видљивим на путу, МцЛарен П1 ГТР такмичарска варијанта, још хомологованија за свакодневну употребу, је нешто много ређе — и то је једна, сада, на продају!
Изграђено је само 58 јединица, од којих су сви првобитно одобрени само за стазу. Упркос јединичној цени од 2,1 милион евра, од 58 МцЛарен П1 ГТР, мање од 30 је трансформисано за коришћење на јавним путевима — све од стране британске компаније Ланзанте.
МцЛарен П1 ГТР са В8 од 1000 КС
Доступан преко британског продавца луксузних аутомобила Тома Хартлија млађег, П1 ГТР сада у продаји приказује фабрички предложени 3,8-литарски твин-турбо В8 са 1000 КС, што је 84 КС више од верзије за путеве. Са мање од 1400 кг (суво), такмичарска верзија је такође лакша од стандардног П1.
У екстерном смислу, јединица за продају има црвену и сиву као главне боје, што је јасна почаст Ф1 ГТР-у који се такмичио и победио у Ле Ману, средином 90-их, предвођен управо оснивачем Ланзантеа, Полом Ланзантеом. Такође има такмичарске алуминијумске фелне, агресивни предњи елерон и огромно задње крило.
Унутар кабине, лишен неколико луксуза који постоје у „нормалном“ П1, ова ГТР варијанта приказује волан инспирисан тркама, дигиталну инструмент таблу, као и централни екран осетљив на додир, преко којег је могуће не само добити информације о возилу, како приступити додатним системима као што је клима уређај. Ово, са спортских седишта обложених алкантаром.
Непроцењиво… али са свиме!
Нажалост, продавац не открива тражену цену за овај (скоро) јединствени драгуљ. Уз то, уз аутомобил долази и сва дијагностичка опрема испоручена из фабрике, фелге и тркачке гуме, тркачки издувни систем, па чак и навлака по мери за овај П1 ГТР.
Што, иначе, само доприноси предвиђању још веће инвестиције...
