Електрификација је на Поршеовој листи обавеза, што нас, после вожње најмоћнијег Порше Панамере икада, по путевима Алентежа, такође хибрида, уопште не брине.
Прошле недеље, бренд из Штутгарта је на Салону аутомобила у Женеви представио Порсцхе Миссион Е Цросс Турисмо, авантуристичкију верзију Порсцхе Миссион Е, 100% електричну лимузину способну да постигне невероватне перформансе.
Сада је време да уведемо електрификацију на водећем моделу бренда, Порсцхеу 911. Овако бренд очекује да ће достићи бројке сличне онима 700 хп комбиноване снаге, према изјавама Оливера Блумеа, генералног директора Поршеа.
Електромотор мора да има снагу од најмање 136 КС, колико има и код Порше Панамере 4 Е-Хибрид, док мотор са унутрашњим сагоревањем мора да буде вечити шестоцилиндрични боксер, са турбом.
Оливер Блуме, извршни директор ПорсцхеаБиће то најмоћнији Порше 911 икада, требало би да буде могуће достићи 700 кс
Међутим, технологија која ће бити примењена у новом Порсцхе 911 хибриду, генерација 992, биће јединствена, упркос искуству бренда у хибридној верзији Порсцхе Панамере, као и 918 Спидер.
Очекује се да ће 992 генерација Порсцхеа 911 бити представљена јавности на предстојећем Сајму аутомобила у Паризу средином октобра, иако смо већ видели нека цурења снимака модела. Хибридна верзија ће стићи тек две године касније.