Проналажење ретког супераутомобила за продају је довољно тешко, шта када је прешао само 179 км (111 миља) за око 13 година? То је практично немогуће, али Порсцхе Царрера ГТ то што вам данас разговарамо је живи доказ да ништа није немогуће.
Укупно је произведено само 1270 примерака немачког суперспортског аутомобила, а овај практично нетакнут агрегат из 2005. продаје се на сајту Ауто Хебдоа.
Нажалост, оглас не нуди много информација, само се наводи да је аутомобил у „музејском стању“ и гледајући фотографије, заиста изгледа беспрекорно. С обзиром на реткост модела, одлично стање у коме је представљен и веома малу километражу коју је прешао, није ни чудо што је цена овог ретког Порсцхе Царрера ГТ 1 599 995 долара (око милион и 400 хиљада евра).
Порсцхе Царрера ГТ
Представљен 2003. године (концепт који му је претходио датира из 2000. године), Порсцхе Царрера ГТ се производио до 2006. године.
Оживљавање Царрере ГТ било је фантастично, природно 5,7 л В10 који је испоручивао 612 КС при 8000 о/мин и 590 Нм обртног момента који долази са шестостепеним мануелним мењачем.
Претплатите се на наш Иоутубе канал
Са тежином од само 1380 кг, није ни чудо што је Порсцхе Царрера ГТ достигао 100 км/х за само 3,6 с и 200 км/х за мање од 10 секунди, а све то да би се попео на максималну брзину од 330 км/х.
Да бисте сели за волан ове Царрере ГТ, мораћете да платите око милион и 400 хиљада евра.
Историја Порсцхе Царрера ГТ је она у коју ће се сваки бензинац заљубити. Његов В10 мотор је првобитно развијен за Формулу 1, да би га користио Фоотворк, али је завршио у фиоци седам година.
Био би враћен да служи као прототип за Ле Ман, 9Р3 — наследник 911 ГТ1 — али тај пројекат никада не би угледао светлост дана, због потребе да се ресурси преусмере на развој… Цаиенне-а.
Али захваљујући успеху Цаиенне-а, Порсцхе је на крају дао зелено светло својим инжењерима да развију Царрера ГТ и коначно искористили В10 мотор који су почели да развијају 1992. године.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.