Очекује се да ће производна верзија Астон Мартин ДБКС Цонцепта стићи 2019. са отварањем нове фабрике бренда.
Након Масерати Левантеа, представљеног у Женеви, дошао је ред на Астон Мартин да се лансира у сегмент СУВ сегмента са луксузним моделом. У интервјуу за ЦарАдвице, Енди Палмер, генерални директор Астон Мартина, потврдио је да ће кренути ка изградњи нове фабрике у Велсу, где ће се производити нови СУВ бренда.
Следећа фабрика биће „копија“ садашње јединице у Гејдону у Енглеској, чији капацитет за производњу 7.000 јединица је недовољан. Након инаугурације, 2019. године, Астон Мартин ће започети производњу новог СУВ-а – сличног концепту ДБКС (на сликама) – који би, према речима Ендија Палмера, могао представљати већину продаје бренда.
Од новог СУВ-а можемо очекивати спортски дизајн (наравно…), али и практичнију и утилитарнију компоненту, поред свих технологија на које луксузни модел има право. Према бренду, следеће возило ће имати „забринутост за животну средину“ и као такво неће бити могуће искључити хибридни или чак електрични мотор.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Већ смо возили Морган 3 Вхеелер: одлично!
Тренутно, Астон Мартин продаје око 4000 јединица годишње – цифра која је у опадању последњих година. Због тога ће британски бренд спровести стратешки план да преокрене негативне резултате, који укључује изградњу нове фабрике у којој ће бити смештени следећи модели бренда.
Циљ је да се до 2023. број продаје подигне на 14 хиљада јединица годишње. Иако је то амбициозан број, Палмер је оптимиста за будућност бренда: „Нико заправо не зна колики је сегмент луксузних СУВ возила, јер осим Бентлеи Бентаига, он не постоји.” Енди Палмер је додао да ће Кина и САД бити два главна тржишта за нови британски модел.
Извор: ЦарАдвице