Разговор о ауто-спорту „тера” да се говори о Масератију и Хуану Мануелу Фангиу, Аргентинцу који је доминирао у првој деценији Формуле 1, освајајући светско првенство пет пута, од чега два са италијанским брендом. Сада, да прослави ову победничку прошлост, Масерати је управо лансирао Ф Трибуто специјално издање.
Деби бренда Модена на такмичењу догодио се пре тачно 95 година; Било је то 25. априла 1926. године када је први тркачки аутомобил који је носио Тридент на хауби, Типо26, победио у класи од 1500 кубика у Тарга Флорио, са Алфиеријем Масератијем за воланом.
Али само 28 година касније, 17. јануара 1954, Масерати је дебитовао у Формули 1 и ушао у врхунац светског мотоспорта са 250Ф којим је пилотирао Фангио.
Веза са светом трка и славном прошлошћу у којој је Фангио био (и још увек је…) протагониста, инспирисала је ново Ф Трибуте Специал Едитион, које је имало своју светску премијеру на Салону аутомобила у Шангају 2021: „Ф“ је скраћеница за Фангио а „Трибуте“ је јасна почаст прошлим победама.
Ова специјална серија доступна је за Гхибли и Леванте у две јединствене боје – Россо Трибуто и Аззурро Трибуто – и има неколико ексклузивних елемената који дочаравају спортски карактер трансалпског произвођача.
Референце на прошлост почињу одмах испред иу две одабране боје. Црвена је најаутентичнија боја у италијанском мотоспорту, а историјски гледано, Масерати аутомобили су се увек такмичили са фарбањем у овој нијанси. С друге стране, тон Аззурро Трибуто подсећа да је плава једна од боја (заједно са жутом) града Модене, историјског „дома“ Масератија.
Уз све ово, жуте кочионе чељусти су директна референца на Фангиов 250Ф, који је имао црвено-жути украс. Али спољашњи изглед је употпуњен само затамњеним точковима од 21” — такође са жутом траком — и специфичним црним амблемом иза лукова предњих точкова.
Ове нијансе такође додају боју унутрашњости, кроз црвене или жуте шавове, у комбинацији са црном кожом Пиено Фиоре.