Након неколико тизера, па чак и након што смо га јуче видели у бекству слика, в Масерати МЦ20 је сада званично представљен, тврдећи да је наследник култног Масератија МЦ12.
Масератијев први супераутомобил од МЦ12, МЦ20 је такође први супераутомобил који је развио бренд Модена откако је ФЦА продала свој удео у Ферарију 2016.
Укупно, за развој супер спортског аутомобила било је потребно око 24 месеца, а Масерати је навео да је основна премиса МЦ20 „историјски идентитет бренда, са свом елеганцијом, перформансама и удобношћу који су део његовог генетског састава“.
Мотор који одговара тежњама
Ако естетски Масерати МЦ20 не разочара, испод хаубе се крије главна новина (и можда највећа занимљивост) новог италијанског супер спортског аутомобила. Наравно, говоримо о Неттуну, његовом „новом” мотору који је еволуција В6 који користе Алфа Ромео Куадрифоглио и који са собом носи технологију из света Формуле 1.
Претплатите се на наш билтен
Са капацитетом од 3,0 л, овај твин-турбо В6 нуди 630 КС и 730 Нм обртног момента, бројке које омогућавају МЦ20-у мање од 1500 кг да се покрене до највеће брзине већом од 325 км/х. Што се тиче 100 км/х, оне стижу за само 2,9 с, а за 200 км/х је потребно 8,8 с.
За мењач је, пак, задужен осмостепени аутоматски мењач са дуплим квачилом који снагу шаље на задње точкове где постоји механичка блокада диференцијала (као опција, Масерати МЦ20 може имати електронски диференцијал).
Што се тиче такве технологије наслеђене од Формуле 1, она се састоји од иновативног система предкомора за сагоревање са две свећице.
(остали) бројеви Масератија МЦ20
Како МЦ20 није само мотор, дозволите нам да вам представимо још неке бројке и податке о новом трансалпском супер спортском аутомобилу.
Почев од својих димензија, МЦ20 мери 4.669 метара у дужину, 1.965 м у ширину и 1.221 м у висину, док је међуосовинско растојање 2,7 метара (хвала на понашању).
Са минималистичким изгледом, унутар МЦ20 један од главних нагласака су два екрана од 10 инча, један за инструмент таблу, а други за инфотаинмент систем.
И док говоримо о бројевима, знате да су точкови величине 20” а Брембо кочиони дискови су 380 к 34 мм са чељустима са шест клипова напред и 350 к 27 мм и чељустима са четири клипа позади.
Шта је следеће?
Поред октанске верзије са меким кровом, Масерати тврди да је МЦ20 дизајниран да има кабриолет варијанту и... електричну верзију! Што се тиче МЦ20 на електронски погон, једино што већ знамо је да ће светлост дана угледати тек 2022. године.
Што се тиче доласка на тржиште Масератија МЦ20, упркос томе што је почетак производње заказан за крај 2020. године, бренд Модена је почео да прима поруџбине 9. септембра. Што се тиче цене, Аутоцар наводи да у Великој Британији она почиње од 187.230 фунти (око 206 хиљада евра).