У години када слави 100 година постојања, Цитроен мора да открије своју визију аутомобила будућности. Прво, то је урадио са малим Ами Оне, „коцком“ са точковима која чини симетрију аргументом и која је, за француски бренд, будућност урбане мобилности.
Сада је одлучио да је време да открије своју визију будућности путовања на велике удаљености. Одређен концепт 19_19 , прототип своје име дугује години оснивања бренда, а представља се као визија електричних и аутономних аутомобила будућности намењених дужим путовањима.
Са дизајном који је инспирисан авијацијом и чија је главна брига била аеродинамичка ефикасност, концепт 19_19 не остаје непримећен, са кабином као да је окачена изнад огромних точкова од 30” инча. Што се тиче представљања јавности, ово је резервисано за 16. мај на ВиваТецх-у у Паризу.
аутономан и... брз
Као и велика већина прототипова које брендови представљају у последње време Концепт 19_19 може да вози аутономно . Ипак, овај није одустао ни од волана ни од педала, што је омогућило возачу да преузме контролу кад год пожели.
Претплатите се на наш билтен
Опремљен са два електромотора (који нуде погон на сва четири точка) који могу да испоруче 462 кс (340 кВ) и 800 Нм обртног момента, концепт 19_19 убрзава од 0 до 100 км/х за само 5 секунди и достиже максималну брзину од 200 км/х.
Напајање два мотора је батерија капацитета 100 кВх, која омогућава аутономију од 800 км (већ у складу са ВЛТП циклусом). Ови, за само 20 минута, могу повратити 595 км аутономије кроз процес брзог пуњења, а могу се пунити и путем индукционог система пуњења.
Свестрани комфор
Упркос свом футуристичком изгледу, концепт 19_19 није занемарио Цитроенове вредности, чак ни користећи једну од њих као имиџ бренда. Говоримо, наравно, о удобности.
Креиран са циљем да „поновно осмисли дуга путовања аутомобилом, оцрта приступ ултра-удобности, пружи путницима регенеративна и регенеративна путовања“, концепт 19_19 долази са новом и модификованом верзијом прогресивног хидрауличног вешања које већ познајемо од Ц5 Аирцросс.
Према речима Ксавијеа Пежоа, директора производа у Цитроену, кроз прототип који је сада представљен, француски бренд „пројектује у будућност два своја главна гена (...) смели дизајн и удобност 21. века“.