Ако вас је унос овог текста оставио, на неки начин, окренуте главе наопачке, не брините, јер ћемо одмах објаснити: северноамеричка концесија Мекларена, која се налази у граду Филаделфији, има једну од 1270 за продајне јединице од Порсцхе Царрера ГТ које је производила марка Штутгарт.
У питању је, међутим, све само не „нормална“ Царрера ГТ: поред тога што не носи боју коју (скоро) сви Царрера ГТ-ови имају, сиву, већ много сјајнији жути сигнал, јединствен у свету — била је и фајанс жута, мало чешћа — има, зачудо, број шасије 0911, свакако изричит захтев првог власника, када је купио ауто директно из фабрике.
Поред јединствене боје екстеријера, ова Порсцхе Царрера ГТ има „традиционалне“ алуминијумске фелне са пет кракова, праћене кочионим чељустима у црвеној боји. Али са специфичностима главчина точкова, оне представљају другу боју, у зависности од стране аутомобила — плава са десне стране, црвена са леве стране. Американци!…
Унутра видимо седишта и неке тамносиве пресвлаке, сјајне додатке од угљеничних влакана и типичан дрвени врх ручке ручног мењача, што све доприноси продајна цена од 1,249 милиона долара , нешто више од милион евра, по садашњем курсу. Ово за аутомобил са мање од 11 500 км изграђених.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
Скуп је, али поред свог директног ривала, Ферарија Енца, чија је референтна цена 2,5 милиона евра, делује приступачно. Жути сигнал... то је само зато што је другачији!
