Нови Хиундаи и20 је рођен са фокусом на дизајну, функционалности и лакоћи вожње. Нова платформа са дужим међуосовинским растојањем омогућава бољу усељивост.
Нови Хиундаи и20 је градски аутомобил са четворо врата који замењује претходно издање из 2012. године, које је било један од најпродаванијих брендова. Ова нова генерација је у потпуности развијена и изграђена у Европи, обухватајући главне захтеве и трендове јавности у погледу стандарде квалитета изградње, дизајна, усељивости и технолошког садржаја.
Према Хиундаи-ју „нова генерација и20 има три кључна атрибута за испуњавање потреба европских потрошача: најбољи унутрашњи простор у класи, опрему високе технологије и удобност и префињен дизајн.
Дужи, краћи и шири од претходног модела, нова генерација и20 дизајнирана је у Европском дизајнерском центру Хиундаи Мотор-а у Риселсхајму , у Немачкој и побољшава животни простор, нудећи више простора на броду, захваљујући већем међуосовинском растојању које нуди нова платформа.
Капацитет пртљажника је такође повећан на 326 литара, што побољшава свестраност и свакодневну употребу овог града. Још једна од јаких опклада Хиундаија је ниво опреме, било за системе за безбедност и помоћ у вожњи, било за удобност и инфо-забаву.
Најважније су: сензори за паркирање, грејање волана, светла у кривинама (статична), систем за помоћ при скретању траке или панорамски кров (опционо).
Употреба лакших материјала у конструкцији шасије и каросерије обезбеђује ниску тежину, што, у комбинацији са већом торзионом крутошћу, преводи у веће динамичке вештине у параметрима као што су агилност и руковање у кривинама.
За погон овог модела, Хиундаи користи разноврсну понуду бензинских мотора и дизел мотора, управо ону верзију која је уписана у ово издање Ессилор аутомобила године/Цристал Стееринг Вхеел Трофеја. То је дизел трицлиндрицо са 75 коњских снага са рекламираном просечном потрошњом од 3,8 л/100 км.
Хиундаи и20 се такмичи и за награду Град године, једну од најпопуларнијих класа године, са укупно шест кандидата: Хиундаи и20, Хонда Јазз, Мазда2, Ниссан Пулсар, Опел Карл и Шкода Фабиа.
Текст: Награда Ессилор за аутомобил године / Трофеј кристалног волана
слике: Хиундаи