У 2030. БМВ група жели да 50% њене продаје одговара електричним моделима. Наравно, ово је могуће само ако БМВ има електричне аутомобиле у свом асортиману и из тог разлога немачки произвођач настави да расте своју електричну породицу, што показује сада представљени БМВ и4.
На основу прилагођене верзије ЦЛАР платформе коју већ користи Серија 3, и4 линије нису ништа ново. На крају крајева, не само да је БМВ открио слике свог екстеријера пре неколико месеци, већ је прототип који је Гуилхерме Цоста могао да види уживо већ био веома близу производној верзији о којој данас говоримо.
Али ако је екстеријер БМВ-а и4 већ био познат, исто није важило за његову кабину. Као што бисте очекивали, овај прати линију која је већ представљена у Цонцепт и4. Стога, највећи нагласак треба дати БМВ закривљеном дисплеју који има два екрана, један од 12,3” и други од 14,9” који се протеже дуж око 2/3 ширине контролне табле.
Опремљен новом генерацијом БМВ иДриве система, и4 такође има осму генерацију информативно-забавног система који је, као што се сећате, у Португалу развио Цритицал Тецхворкс — компанија коју су заједнички основали БМВ и Цритицал Софтваре.
Две верзије, за почетак
Планирано за издавање у новембру, БМВ и4 ће првобитно бити доступан у две варијанте: и4 М50 и и4 еДриве40. Батерија у обе верзије нуди 83,9 кВх капацитета.
Почевши од и4 М50, ово ће бити први електрични аутомобил који је развио БМВ М. Спортског изгледа, БМВ и4 М50 има два мотора који му дају погон на све точкове, 544 КС (400 кВ) и 795 Нм.
Све ово значи да први трамвај који добија „М-шансу“ остварује од 0 до 100 км/х за само 3,9 с, а најављује домет од 510 км и потрошњу између 19 и 24 кВх/100 км (ВЛТП циклус).
У унутрашњости, врхунац је БМВ закривљени дисплеј.
„Тихи“ БМВ и4 еДриве40 има само погон на задње точкове и види да вредности снаге и обртног момента падају, респективно, на 340 КС (250 кВ) и 430 Нм.
У овој верзији, од 0 до 100 км/х се постиже за импресивних 5,7 секунди, аутономија се повећава на 590 км, а потрошња је фиксна између 16 и 20 кВх/100 км.
БМВ и4 еДриве40.
Коначно, што се тиче пуњења, БМВ и4 се може пунити из ДЦ утичница снаге до 200 кВ. У овим случајевима и4 еДриве40 може да поврати 164 км аутономије за само 10 минута, док и4 М50 у истом периоду може да поврати 140 км аутономије.
БМВ за сада није објавио цене за национално тржиште свог новог 100% електричног модела, нити је открио када ће бити доступан код нас.