Након неколико месеци познавали смо нови „безбедносни аутомобил“ за Формулу Е, МИНИ Елецтриц Пацесеттер, дошао је ред на МотоЕ (парњак Формуле Е у области мотоциклизма) да добије нови „безбедносни аутомобил“: БМВ и4 М50.
Заснован на и4 М50 који ће се појавити на тржишту у новембру, „безбедносни аутомобил“ који замењује и8 има два електромотора (по један на свакој оси) и укупно 544 кс и 795 Нм обртног момента који му омогућавају да достигне 100 км/х за 3,9 с.
Као што се и могло очекивати, М одељење је применило своју стручност не само на шасију новог немачког трамваја, већ и на кочиони систем и аеродинамику. На пољу естетике, БМВ и4 М50 је добио специфичну декорацију где се истиче сива фарба, у контрасту са зеленим детаљима.
Ова боја не само да осећа своје присуство у графичким детаљима који красе каросерију, већ је коришћена и у огромном дуплом бубрегу, помажући му да се (још) више истакне. Изглед употпуњују обавезна сигнална светла.
први кораци ка будућности
Заказано за свој деби 15. августа на МотоЕ трци одржаној на Ред Булл Рингу, у Спилбергу, Аустрија, БМВ и4 М50 је, за Маркуса Флаша, извршног директора БМВ М, најприкладнији „безбедносни аутомобил“ за 100% категорија електричних мотоцикала креирана 2019.
Што се тиче новог модела, Маркус Фласцх је рекао: „Са БМВ-ом и4 М50, ушли смо у нову еру и представљамо први потпуно електрични БМВ М (...) утиремо пут будућности у којој ће комбинација високих - Перформансна спортска возила и електрификација су узбудљива тема.”
За извршног директора БМВ-а М, овај модел ће „показати да све што људи цене код БМВ-а М — типично М искуство вожње са снагом и динамиком — такође је могуће у потпуно електричном возилу“.
Заснован на адаптираној верзији ЦЛАР платформе коју већ користи Серија 3, и4 је планирано за пуштање у новембру и првобитно ће бити доступан у две варијанте: и4 М50 и и4 еДриве40, при чему се обе верзије ослањају на батерију која испоручује 83,9 кВх капацитета.