Мазда МКС-5 је најуспешнији роудстер икада, са преко милион продатих јединица у четири генерације. И без обзира по којој је поузданост позната, време на крају оставља своје трагове.
Први примерци МКС-5 – НА генерације – стари су већ 28 година, али и поред тога многи њихови власници одбијају да их реновирају. Желе да наставе да их воде и то редовно.
Мазда је послушала своје купце и покренула програм рестаурације за МКС-5 НА. Већ смо видели сличне програме рестаурације од других произвођача – Јагуар Ланд Ровер, Мерцедес-Бенз, БМВ, да споменемо само неке – али за модел тако приступачан као што је Мазда МКС-5, требало би да буде први.
Програм је подељен на две врсте услуга. Први је посвећен рестаурацији целог аутомобила. Питајући купце шта желе од своје Мазде МКС-5, јапански бренд гарантује повратак у стање што је могуће ближе оригиналу. Да би осигурао квалитет услуге, бренд ће тражити сертификацију класичне ауто гаража од стране ТУВ Рхеинланд Јапан Цо., Лтд.
Друга услуга његовог програма усмерена је на репродукцију оригиналних дела. Међу циљаним деловима, Мазда ће поново производити хаубе, Нарди волане од дрвета и ручицу мењача од истог материјала. Чак и гуме првог МКС-5, Бридгестоне СФ325 са оригиналним мерама – 185/60 Р14 –, биће поново произведене.
Бренд ће наставити да испитује и слуша власнике Мазде МКС-5 НА да одлуче које друге делове треба репродуковати.
Нису све добре вести
Програм рестаурације почиње ове године, а Мазда преузима МКС-5 директно од власника. Сам процес рестаурације и репродукција делова почеће 2018. Ово је несумњиво добра вест за оне који желе да задрже своје МКС-5 на путу дуги низ година.
Постоји само један проблем. За заинтересоване, програм рестаурације ће се одвијати искључиво у Маздиним погонима у Хирошими у Јапану. Логистички и финансијски, слање аутомобила на другу страну планете могло би се показати проблематичним. А што се тиче делова, још увек нема доступних информација о томе како се они могу купити.