Међу најгласнијим дебијима на Салону аутомобила у Франкфурту 2017. (посебно говоримо о овом) је стидљивији, али подједнако узбудљив: Ауди Р8 В10 РВС.
Ауди Р8 2. генерације као и многи други – леп и ефикасан – али са сјајним вестима. По први пут у историји овог модела, постоји верзија са само задњим точковима.
Ограничена производња
Производња Аудија Р8 В10 РВС ограничена је на 999 јединица, а купаца не би требало да недостаје. То је историјски модел за бренд и могао би бити први знак промене парадигме у Аудију, као што смо објаснили на крају овог чланка.
Слично осталим верзијама, Ауди Р8 В10 РВС такође користи 5.2 ФСИ В10 мотор са 547 КС. Велика новост је чак и одсуство куаттро система и смањење тежине од 50 кг које је ово одсуство значило у укупној тежини комплета.
„Невидљиве” промене
Ауди Спорт није само уклонио куаттро систем из Аудија Р8 В10 РВС. Промене су ишле дубље.Инжењери бренда извршили су неколико подешавања шасије и система електронске стабилности модела. Ове промене су углавном имале за циљ повећање поузданости и предвидљивости задње осовине. Објективан? Учините овај Ауди Р8 В10 РВС једним од најзабавнијих за вожњу.
више забаве мање перформанси
Упркос губитку тежине, током убрзања осећа се одсуство куаттро система. Ауди Р8 В10 РВС треба 0,2 секунде дуже од 0-100 км/х од В10 Плус верзије, испуњавајући овај рекорд за 3,7 секунди. Што се тиче највеће брзине, није било промене, остала је на 320 км/х.
