Првобитно заказано за средину ове године, осма генерација Волксваген Голфа доживео своје представљање и лансирање одложено за 2020. Сада, чини се да су проблеми са „гестацијом“ који су утицали на нови Голф такође достигли нову генерацију СЕАТ Леон , који ће, по свему судећи, стићи тек следеће године.
Према званичним изворима Фолксвагена, разлог одложеног доласка Голфа осме генерације је једноставан: стратегија. Према Јургену Стацкману, одговорном за продају и маркетинг бренда, „Боље је лансирати нови Голф почетком следеће године (...) Он нема никакве везе са производњом. То је одлука о продаји".
Међутим, било је неколико информација које су кашњење у представљању и уласку у производњу новог Голфа повезивале са неким од технологија које ће он интегрисати, посебно у вези са високом дигитализацијом коју ћемо видети у осмој генерацији модела Голф. Голф, који је изазивао грешке.
Говорећи за Аутомотиве Невс, Стацкман је на крају рекао да су највеће потешкоће са којима су се инжењери суочавали у вези са способношћу новог Волксваген Голфа да види свој ажурирани софтвер путем ваздуха (ОТА, или преко ваздуха), решење које можемо пронаћи у Теслиним моделима.
Софтверска ажурирања преко ваздуха чине да аутомобил више није „затворен екосистем“, каже Стекман, што га такође чини рањивијим на компјутерске нападе, постављајући многе изазове у погледу безбедности, па чак и одобрења модела.
А СЕАТ Леон, када ће стићи?
Узимајући у обзир да се СЕАТ Леон развија на основу исте еволуције МКБ платформе коју користи и нови Голф, све указује на то да ће долазак шпанског модела на тржиште каснити. Очекује се да ће стићи крајем 2019. године, а највероватније је да ће четврта генерација Леона стићи тек 2020. године.
Претплатите се на наш билтен
У разговору за Аутописту, званичник СЕАТ-а је рекао: „Време за лансирање нове генерације модела са МКБ платформом је у складу са уобичајеним правилима и датум почетка производње још није дефинисан. Циљ је да производња нових модела почне између краја 2019. и почетка 2020″.