Хардцоре верзија Цхирона, тхе Бугатти Диво сада је видео како прве произведене јединице завршавају процесе тестирања и валидације и стижу до својих власника.
Изузетно прилагодљив — нешто што се потврђује гледањем на јединице које се сада крећу за испоруку — Диво представља „нову еру у Бугаттију — еру модерне изградње каросерија“.
Са производњом ограниченом на само 40 јединица, свака копија Бугатти Дивоа кошта најмање пет милиона евра.
Бугатти Диво
Нека врста Порсцхеа 911 ГТ3 РС из Бугатти Цхирона, Диво је рођен са циљем: „да буде спортскији и агилнији у кривинама, али без жртвовања удобности“.
Претплатите се на наш билтен
На овај начин, ексклузивни модел Бугатти је добио побољшања у свим областима, од шасије до аеродинамике, пролазећи кроз увек важну „дијету“ (изгубио је 35 кг у односу на Цхирон).
У области аеродинамике, Диво је способан да произведе 90 кг више потисне силе од Цхирона, захваљујући дизајну новог аеродинамичког пакета — при 380 км/х достиже 456 кг.
Стефан Винкелман, извршни директор БугаттијаСа Диво-ом смо створили аутомобилско ремек-дело које је веома прилагодљиво.
Такође је могао да издржи бочна убрзања до 1,6 г и добио је ново активно крило, 23% веће, које такође функционише као аеродинамичка кочница; редизајниран задњи дифузор; нови кровни усис ваздуха и друга аеродинамичка решења дизајнирана да побољшају хлађење.
Коначно, у механичком поглављу, Бугатти Диво наставља да користи В16 8,0 литара и 1500 КС снаге.
Занимљиво је да је његова највећа брзина „само“ 380 км/х у поређењу са 420 км/х Цхирона. Све због фокуса на перформансе у кривинама и виши ниво потисне силе.