Изазов дат Меклареновом одељењу за специјалне пројекте, МСО, са претпостављеном сврхом изградње „најбржег Мекларена икада у правој линији“, способног да достигне максималну брзину изнад 391 км/х коју је постигао митски Мекларен Ф1, будући модел намерава да, штавише, буде прави наследник онога што је 90-их година прошлог века био најбржи супер спортски аутомобил на свету.
Што се тиче имена које је сада објављено, Спеедтаил, то је претпостављена референца на максималну брзину коју аутомобил треба да постигне, а која ће на почетку бити највећа коју је икада постигао Мекларен.
Такође, према већ објављеним информацијама, Мекларен очекује да ће од краја ове године произвести само 106 јединица овог модела, који ће се у потпуности ручно производити у погонима у Вокингу.
Уз исто толико произведених МцЛарен Ф1 јединица, Спеедтаил је, штавише, већ испоручио сву производњу, купцима који су унапред резервисали, а који ће морати да плате нешто попут сличног за свој нови аутомобил. 1,8 милиона евра.
На самом моделу треба истаћи употребу ревидиране верзије Моноцаге ИИ, централне ћелије од угљеничних влакана, прилагођене за смештај највише три путника, са возачем у централном положају, мало испред осталих.
Што се тиче механике, о којој још увек има мало или нимало званичних информација, круже гласине да би Мекларен Спеедтаил могао да се похвали снагом већом од 1000 КС, захваљујући додатку плуг-ин хибридног система.
Још у фази концепције, нови супер спортски аутомобил конструктора из Вокинга требало би да буде представљен, у завршним редовима, ове године, али само ограниченој групи гостију.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал