Технологија није ништа ново и већ је део опреме многих аутомобила, који детектују умор возача и упозоравају на ову чињеницу путем визуелних и звучних упозорења.
Форд је, међутим, узео исту технологију и поједноставио је, примењујући је на капу. Тако је, капа.
Циљ је био помоћи возачима камиона у Бразилу, који возе сатима и сатима, често ноћу. Секунд ометања или поспаности може значити озбиљну несрећу.
Поклопац који је сада креирао и развио Форд открива и упозорава звучним, светлосним и вибрацијским сигналима.
Фордов шешир изгледа као сваки други шешир, али има акцелерометар и жироскоп уграђен са стране. Након калибрације сензора, осетивши нормалне покрете главе возача, шешир је спреман да обави свој посао — упозорава возача на могућу ситуацију замора или умора.
Упркос више од 18 месеци развоја система и више од 5000 километара пређених у тестовима, дизајн Фордове капице је још увек у повојима и нема прогнозе да ће стићи у продавнице.
У поређењу са системима који опремају аутомобиле, Форд капа има неке предности. Поред тога што је „опрема“ постављена на главу возача, која чини звучно упозорење близу уха, а светла трепћу пред очима, може да је користи сваки возач, без обзира којим возилом управља. .
Упркос томе што је тестирана са возачима камиона у Бразилу, технологија коју је развио Форд може се користити у било којој врсти аутомобила, било где у свету.
Очигледно, Форд каже да је потребно још тестова, поред процеса патентирања и сертификације, али је заинтересован да понуди технологију партнерима и купцима, убрза њен развој и стигне до других земаља.