Са 30 година на тржишту и 5 милиона продатих јединица, нова СЕАТ Ибиза познаје нову фазу у свом животу. Ефикаснији и са новим технолошким садржајем, спреман је за још једну сезону.
Ново, ново, ново зар не. Иако бренд инсистира на томе да га назове нова СЕАТ Ибиза. Дешава се да није нов, нов, нов, СЕАТ чак има разлога да користи придеве о новој Ибици.
Споља, нова СЕАТ Ибиза остаје модерна, свежа и млада – године изгледа да не утичу на дизајн малог шпанског СУВ-а, који, штавише, остаје један од главних разлога за куповину. Изнутра, СЕАТ је побољшао оно што заслужује да буде ремонтовано: прилагођавање опреме, додатне безбедносне системе и, изнад свега, комплетан најсавременији систем за повезивање и инфотаинмент систем. Док редизајнирана кабина додаје више визуелног и завршног квалитета, једна од тачака која је показала више година у тренутном моделу.
ПОВЕЗАН: Тестирали смо „салеро“ верзију Ибица асортимана, моћну Цупру
Али побољшања се ту не заустављају. Постоје нови елементи за повезивање са земљом који, према бренду, повећавају удобност котрљања без нарушавања динамичког понашања, посебно у верзијама опремљеним новим адаптивним вешањем.
Обавезно нас пратите на Фејсбуку и Инстаграму