Овај напад на задовољство у вожњи може бити фаталан. Зависи само од нас...
„Шта је то отац?“, „То је син точак. То је послужило да се промени правац“, „А то није било опасно, тата?“, „Био је син, али је било тако забавно!“. У не тако далекој будућности, кладим се у пет евра да ћете водити овај разговор са својом децом и/или унуцима.
За нас бензинце срца и душе биће тежи разговор од класичног „Тата, како се праве бебе?“. Лако нам је овај разговор: „Био једном клип, систем за убризгавање и комора за сагоревање... лопата, лопата, лопата, лопата! Улаз, компресија, експлозија и издув. После девет месеци напустили сте производну траку без најскупљих додатака: седишта за бебе, креветића, одеће и флашице за бебе. Морао сам да купим све после тржишта“.
Управо ови тренуци чине вожњу најбољом што можемо да урадимо у хаљинама. Кључ будућности је заиста ово: пустите лоших 65% да умре и сачувајте добрих 35%.
Лако за објаснити, зар не? Па... покушајте сад да објасните клинцу, за 10 година, да смо се све ово време забављали, за воланом великих машина, а за њих смо оставили аутономне аутомобиле: без волана, без брзина, не ништа, 100% аутономан — овако. То је као да једеш месо и оставиш кости; поједите колачиће и распоредите пакет; потроши топлу воду и искрада се... ружно је. Није урађено. Да ли је ово свет који желимо да оставимо нашој деци? Можда. Кад боље размислим, то није нужно лош свет. Овде долази ера безбедности.
Често признајем да ми 65% пута када сам за воланом желим да прережем зглобове — посебно понедељком и данима са интензивнијим саобраћајем (живим на јужној обали Тежа, борба је права!). Ипак, бити жив је чудо с обзиром да зарађујем за живот тестирајући аутомобиле…
Оно што ме одржава у животу и здрављу је осталих 35% где не улазим у саобраћај, где је пут добар и ауто по условима. Управо ови тренуци чине вожњу најбољом што можемо да урадимо у хаљинама. Кључ будућности је заиста ово: пустите лоших 65% да умре и сачувајте добрих 35%.
Као? не знам добро. Али у будућности у којој су сви аутомобили аутономни, надам се да ће се створити нека врста „природне резерве вожње“. Проклетство, нико данас не јаше коња усред Лисабона, а ипак има оних који се баве јахањем. Верујем да ће задовољство у вожњи у будућности имати аналогно решење. Више тркачких стаза, више простора за сагоревање гуме, без радара и потпуна слобода. Нека врста ловишта где су плен кривине. Гоодвоод имање иза угла.
Немогуће је супротставити се еволуцији времена, али прилагођавање новог времена нашим потребама није. Осим тога, не верујем да ће се човечанство одрећи свог опијума: брзине. Као што је господин из РФМ-а рекао „о овоме вреди размислити…“.
