Ако смо на сајму аутомобила у Женеви упознали много динамичнији екстеријер треће генерације Тоиота Аурис , необјашњиво је његова унутрашњост остала ван видокруга. Морали смо да чекамо још месец дана на њујоршки салон, на другој страни океана, да бисмо сазнали како нови Аурис изгледа изнутра.
У САД, Аурис преузима (легендарно) име Цоролла, употпуњујући лимузину са три запремине — ово је, да, тамо најпродаванија каросерија. Што се тиче модела виђеног у Женеви, нема спољних разлика, осим у боји. Али овог пута сам коначно могао да видим унутрашњост.
Више простора за путнике и складиште
Усвајање ТНГА платформе — исте коју користе Приус и Ц-ХР — заједно са благим повећањем спољашњих димензија омогућило је повећање унутрашњих димензија, такође наглашавајући све већи простор за складиштење. Јапански бренд такође рекламира возачеву Х-тачку (тачку локације кука) нижу од свог претходника, допуњену седиштем које, каже бренд, побољшава држање возача.
Превуците да бисте видели галерију.
8" екран за инфотаинмент систем, који се сада појављује на вишој позицији.
У односу на претходну генерацију, у новом ентеријеру истиче се препозиционирање екрана осетљивог на додир који чини инфотаинмент систем на вишу позицију, а његова већа величина, сада са 8″ — спецификација за северноамерички модел (сачекајте до потврда европских спецификација), компатибилан са Аппле ЦарПлаи.
Тојота такође обећава префињенији и тиши ентеријер, са бољом звучном изолацијом.
збогом дизел
Нова генерација Тојоте Аурис неће имати дизел моторе, већ ће имати два хибридна мотора. Прва прелази са тренутне генерације, која се састоји од бензинског мотора 1.8 Аткинсоновог циклуса упарен са електричним мотором, док је друга јединица прва. То је ефикаснији и снажнији 2,0 литарски четвороцилиндрични, који испоручује комбиновану снагу од 169 КС и 205 Нм обртног момента , у комбинацији са такође новом кутијом за континуиране варијације (ЦВТ).
У овом видеу Разао Аутомовел-а, направљеном током Сајма аутомобила у Женеви, сећате се кључних тачака треће генерације Тоиоте Аурис.