Од 2017, нешто више од 2100 км, један власник — као нов. То може бити оглас у било којој новини или сајту малих огласа. Али када је аутомобил Бугатти Цхирон, свет (аутомобила) обраћа пажњу.
Не знамо много о томе како је Романс Интернатионал дошао до ове јединице, али за оне који не желе да чекају три године између наручивања и испоруке Цхирон-а на нулти километар, ово би могло бити најбоље решење.
Ова јединица долази у боји „Ноцтурне Блацк“ и унутрашњости „Белуга Блацк Леатхер“. Са собом носи скуп укусних и скупих додатака. Унутрашњост од коже и угљеничних влакана коштала је 59.817 евра, а спортска седишта од угљеничних влакана 17.941 евра. Слика је такође заштићена филмом (Паинт Протецтион Филм) и има фабричку гаранцију до априла 2021. године.
Девалвација? Шта је то?
Знамо да је све што је потребно је да аутомобил „напусти штанд” да би девалвирао неколико хиљада евра. Али аутомобили попут Бугатти Цхирон-а? Заборавите. Ова правила не важе у свету хипераутомобила.
Нови, овај Хирон је свог власника коштао око 2,8 милиона евра. Али сада, како се користи, вреди више, много више. Романс Интернатионал каже да би први власник од продаје требало да заради око 1,1 милион евра. Као да куповина аутомобила постаје најбоља инвестиција. Цена овог половних Цхирона тако износи нешто више од четири милиона евра.
Том Јацобелли, међународни директор компаније Романс ИнтернатионалИако Цхирон још није распродат, ако га наручимо данас, мораћемо да сачекамо најмање три-четири године пре него што се аутомобил направи и испоручи, па нудимо могућност да „прескочимо ред“, али наравно постоји.велика премија која се плаћа за ту привилегију.
