Систем за убризгавање воде има за циљ хлађење коморе за сагоревање у вишим режимима.
Баварски бренд је управо представио прототип БМВ-а серије 1 (пре-рестилинг), опремљен 1.5 турбо бензинским мотором од 218 КС, који користи иновативни систем убризгавања воде на усису. Овај систем има врло једноставну сврху: да охлади температуру у комори за сагоревање, смањи потрошњу и повећа снагу.
Данас, да би снизили температуру у комори за сагоревање и повећали снагу при већим обртајима, савремени мотори убризгавају више горива у смешу него што би идеално било потребно. Ово узрокује пораст потрошње и смањење ефикасности мотора. Овај систем за убризгавање воде уклања потребу да се обезбеди додатна количина горива.
Операција је релативно једноставна. Према БМВ-у, систем складишти воду кондензовану клима уређајем у резервоару – еволуција у поређењу са првим системом, коме је било потребно ручно пуњење горивом. Затим убризгава воду прикупљену на улазу, смањујући температуру у комори за сагоревање на 25º. Баварски бренд захтева ниже емисије и повећање снаге до 10%.
ПОВЕЗАН: БМВ серије 1 изгубио је своје тамне кругове...
Обавезно нас пратите на Инстаграму и Твитеру