Ако смо јуче пријавили рационализацију горива на одабраним станицама широм земље, данас објављујемо прекид штрајка возача који превозе опасне материје.
Договор између АНТРАМ-а и СНММП-а (Националне уније возача опасних материја) постигнут је јутрос, након 10-часовног састанка, са Владом као посредником.
Договорено је поновно преговарање о колективном уговору о раду и признавање стручне категорије, у преговорима уз посредовање Владе, а први састанак ће бити одржан 29. априла.
Договор
ИЗМЕЂУ:
ПРВО: АНТРАМ – Национална асоцијација робе јавног друмског саобраћаја, у овом акту коју заступа председник Националног одбора Густаво Пауло Дуарте;
ДРУГО: Национална унија возача опасних ствари у овом акту коју представља председник Франсиско Сао Бенто.
УЗИМАЈУЋИ У ОБЗИР:
ТХЕ) Национална унија возача опасних материја је недавно, 28. марта, представила претходну најаву штрајка, којом је изнела низ тврдњи пред АНТРАМ-ом;
Б) Предметни штрајк, који је почео 15. априла, нанео је веома значајну штету националној привреди, свим актерима у сектору и пре свега становништву уопште, угрозивши њихову мобилност, због чега је Влада донела Изјава о статусу упозорења о енергетској кризи; Ц) АНТРАМ је, пак, најрепрезентативније Удружење послодаваца јавног друмског превоза робе, које је недавно потписало Колективни уговор („АКТ“) објављен у Билтену рада и запошљавања број 34, од 15. септембра 2018. године;
Д) АНТРАМ и Национална унија возача опасних материја признају да су покренули преговарачки поступак у циљу доброг регулисања радних односа између послодаваца које представља АНТРАМ и радника које представља Национална унија возача опасних материја;
И) Влада је, заузврат, водећи рачуна о колективном интересу и потреби да се осигура задовољење колективних потреба, сагласна да ће поштовати наведени преговарачки поступак и створити неопходне услове да стране у социјалном миру и након отказивања штрајка на снази, постићи жељене резултате. је закључен овај Преговарачки протокол, који се стране обавезују да ће поштовати, под општим условима принципа добре вере, а који је регулисан следећим условима:
1. ОБЈЕКАТ
1.1. Овим Протоколом, уговорне стране се обавезују да ће, од садашњег датума до 31. децембра 2019. године, покренути процес колективног преговарања, који промовише и достојанствено промовише активност возача опасних материја, на основу АКТ-а наведеног у уводној изјави Ц).
1.2. Колективно преговарање треба да се заснива на следећим принципима вредновања:
и. Индивидуализација делатности у оквиру платне скале;
ии. Субвенција ризика;
иии. Посебна обука;
ив. Специфично животно осигурање; и
в. Специфични медицински прегледи.
1.3. У циљу обезбеђивања почетка преговора, Национална унија возача опасних материја одмах обуставља тренутно у току генерални штрајк возача, који је почео 15. априла 2019. године.
ПРЕГОВОРИ
2.1 . Преговори ће се водити:
и. У представљању Националне уније возача опасних материја од стране њених представника, акредитованих за ову сврху; и
ии. У име Удружења послодаваца, њихови представници, акредитовани за ову намену.
2.2. У циљу праћења преговора, Министарство за инфраструктуру и становање представљаће посредник, чија ће мисија бити да води преговоре и делује у циљу промовисања договора страна.
2.3. Током преговора, Влада ће настојати да одговарајуће службе интензивирају активности праћења сектора у оквиру сектора теретног саобраћаја, односно у погледу постојећих инструмената колективне регулативе рада.
3. МЕСТО САСТАНКА
Састанци ће се одржати у Министарству за инфраструктуру и становање, које се налази у Лисабону, на адреси Руа Барбоса ду Боцаге, бр. 5.
4. МИНУТЕ
4.1. На сваком састанку се саставља записник који ће садржати упућивање на питања о којима се расправља, клаузуле које су предмет начелног договора и изјаве које свака страна захтева да буду укључене у записник и које морају, кад год је то могуће, бити представљено писменим.
4.2. Записник ће сачинити Министарство за инфраструктуру и становање и мора га послати осталим странкама у наредних пет дана ради усаглашавања текста.
4.3. Преговарачки састанци почињу читањем, разматрањем и усвајањем записника са претходног састанка и потписом страна.
4.4. Састављаће се по два оригинала сваког минута, с тим да се свакој страни доставља по један оригинал.
5. ПОСЛОВНА ДОБРА ВЕРА
Стране се обавезују да ће деловати у доброј вери током целог преговарачког процеса, односно да што пре одговарају на преговарачке предлоге и контрапредлоге.
6. НАЧЕЛО СПОРАЗУМА
6.1. Током преговора, стране морају водити рачуна и поштовати начелне договоре који се постижу у свакој од тема о којима се разговара.
6.2. Начелни споразуми који се односе на свако од разматраних питања не условљавају могуће непостојање глобалног споразума који су стране прихватиле.
7. ПОВЕРЉИВОСТ
Стране се обавезују да ће чувати поверљивост у вези са садржајем преговора, а њихово јавно обелодањивање, поред обелодањивања члановима, треба да се деси тек на крају преговарачког процеса.
8. СОЦИЈАЛНИ ДИЈАЛОГ
Током преговора, стране се обавезују да ће тежити стварању и одржавању климе дијалога и социјалног мира, одржавајући дијалог као начин решавања спорова или неслагања између страна до краја преговора, искључујући друге облике притиска, тј. штрајкови или други облици који могу угрозити задовољење неопходних друштвених потреба.
Лисабон, 18. април 2019
Од стране Националног синдиката возача опасних материја
Аутор АНТРАМ - Национална асоцијација робе јавног друмског транспорта
Претплатите се на наш билтен