У ери у којој СУВ/кросовери практично доминирају тржиштем, не би било изненађујуће да је осма генерација Волксваген Голф не би имао комби верзију, постоји чак неколико гласина које упућују у овом правцу. Међутим, чини се да ће се ова историјска каросерија у немачком моделу наставити.
Хипотеза се појавила на састанку запослених у бренду у Волфсбургу када је директор Генералног савета радника Бернд Остерлох рекао да ће, због преласка са фабрике у Цвикау на производњу електричних модела, бити пребачена производња Голф Вариант јединици.фабрика Волфсбург.
Међутим, ова изјава с једне стране може бити нека врста прикривене потврде да ће осма генерација Фолксвагеновог бестселера и даље имати миниван верзију, упркос снажној посвећености бренда СУВ-овима.
С друге стране, то такође може значити да Фолксваген намерава да задржи тренутну Голф варијанту у производњи још неко време након лансирања Голфа осме генерације, касније планирајући да напусти овај формат, нешто што ће се готово сигурно десити са верзијом. -врата немачког компакта.
Шта је већ познато?
Под велом велике тајне, осма генерација Голфа би требало да буде представљена у октобру месецу, упркос томе што су истакли да ће њено представљање бити одложено за 2020.
Претплатите се на наш билтен
За сада, оно што се мало зна о овој осмој генерацији је да ће имати много технолошку кабину (тизер је то потврдио), да ће наставити да се заснива на МКБ платформи, да ће њен асортиман бити знатно поједностављен и да ће иако не напуштати Дизел мотори ће се у великој мери ослањати на електрификацију, засновану на благим хибридним верзијама.
Штавише, са доласком ИД.3 електрична е-Голф верзија ће такође нестати. Што се осталог тиче, биће потребно сачекати званично откриће да бисмо сазнали нешто више о осмој генерацији бестселера Волфсбуршког бренда и потврдили да ли задржава аргументе који су га систематски учинили лидером у свом сегменту.