Лоше вести за оне који жуде за повратком Мазде са ротационим мотором. Тренутно, наследник РКС-8 је далеко од тога да буде приоритет за јапански бренд.
Изгледа да се будућа Мазда РКС-9 све више удаљава од тога да постане стварност. Супротно очекивањима, јапански спортски аутомобил са 1,6-литарским ротационим мотором Скиацтив-Р можда више неће стићи на тржиште 2020. године, када јапански бренд слави стогодишњицу.НЕ ПРОПУСТИТЕ: Наш интервју са оцем Мазде РКС-8, Икуом Маедом.
У интервјуу за Аутомотиве Невс, Маздин извршни директор Масамицхи Когаи је уверио да је усклађеност са прописима о емисији и ефикасност у потрошњи за сада приоритет, остављајући по страни развој спортског аутомобила изнад Миате:
„С обзиром на прописе као мандат возила са нултом емисијом, електрификација је технологија коју треба да уведемо у блиској будућности. Мислим да као опција за спортски аутомобил, Мазда МКС-5 1,5 или 2,0 литара, са својом снагом и убрзањем, испада стимулативније искуство.”
АУТОПЕДИЈА: „Краљ окретања“: историја Ванкел мотора у Мазди
Иако није потпуно искључено, спортска будућност са ротационим моторима неће ускоро стићи на производне линије бренда у Хирошими. „Ако бисмо се вратили производњи ротационог мотора, морали бисмо бити сигурни да је то дуготрајан мотор“, каже Масамицхи Когаи.
Извор: Аутомотиве Невс Слика: Мазда РКС-Висион концепт