Након што смо га видели уживо на његовом посебном догађају, вратили смо се да видимо Порсцхе Таицан , овог пута на Салону аутомобила у Франкфурту, позорници коју је одабрао немачки бренд да широј јавности представи свој први 100% електрични модел.
Произведено у Порсцхеовој новој фабрици у Зуфенхаузену (фабричка јединица која ће омогућити неутралну производњу у смислу емисије ЦО2), ако постоји нешто што новом не недостаје Порсцхе Таицан су аргументи, јер вам подаци који су већ објављени чине воду на уста.
За сада су познати само подаци најснажнијих верзија, такозваних и контроверзних Турбо и Турбо С. Обе верзије имају 1050 Нм обртног момента, међутим, у Турбо верзији се два електромотора (по један по осовини) пуне“ само" 500 кВ или 680 КС док у Турбо С верзији, Таицан види да се ова вредност повећава 560 кВ или 761 кс.
Двостепени мењач је нов
За разлику од већине електричних аутомобила, Таицан има двобрзински мењач: прва брзина је посвећена убрзању, док друга обезбеђује већу ефикасност и резерве снаге.
Претплатите се на наш билтен
Што се тиче перформанси (увек важно када говоримо о Порсцхеу), Таицан Турбо испуњава оно што је потребно Од 0 до 100 км/х за само 3,2 с а Турбо С само узима 2.8с . Што се тиче максималне брзине, она је око 260 км/х.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
Коначно, батерија са 93,4 кВх капацитета нуди аутономију од 450 км (412 км на Таицан Турбо С), може се напунити између 5% и 80% за 22,5 минута, уз снагу пуњења од 270 кВ.
Што се тиче цена, овде Порсцхе Таицан Турбо почиње од 158 221 евро, док Порсцхе Турбо С креће од 192 661 евра.
Сазнајте све о Порсцхе Таицан-у