Овогодишњи Сајам аутомобила у Паризу ризикује да све више постане ексклузивни догађај за француске брендове. Поготово након што су „Италијани” Групо ФЦА и Ламборгхини такође одлучили да остану код куће.
На овогодишњем сајму аутомобила у Паризу већ су виђени брендови попут америчких Форд и Инфинити, јапанских Мазда, Митсубисхи, Ниссан и Субару, немачких Опела и Фолксвагена, који наизменично реализују своје пандане у Франкфурту у Немачкој и шведски Волво, одустајање од присуства у Граду светлости.
С друге стране, и даље је угрожено присуство брендова италијанско-америчке групације ФЦА — Фиат, Алфа-Ромео, Масерати, Јееп — који су управо разјаснили све сумње, најавом произвођача да ће од четири, само ће један отићи у Париз: Масерати. Најизразитији брендови, као што су Алфа Ромео или Јееп, остају код куће!
Ни Ламборгини не иде у Париз
Штавише, поред већине ФЦА брендова, још један италијански произвођач, у овом случају у власништву немачке Фолксваген групе, такође је најавио да неће учествовати на Галском догађају: Ламборгхини.
Са више ових напуштања, већ постоји 13 марки аутомобила који неће бити присутни на Салону аутомобила у Паризу 2018 , који је предвиђен да се одржи између 4. и 14. октобра.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Зашто?
Међу разлозима који објашњавају ове изостанке није само склоност онлајн презентацијама, већ и природна финансијска уштеда која из тога произилази (потребно је имати у виду да је присуство у салону, чак и за ауто гиганта, скупо...) , већ и избор за ванредне догађаје и не само оне који су повезани са аутомобилском индустријом.
Ово је случај, на пример, са технолошким догађајима, као што је ЦЕС (Цонсумер Елецтрониц Схов), који на крају боље одговара на захтеве нове публике, у време када аутомобил више није само превозно средство, већ такође је концентрат технологије и, не тако ретко, технолошки геџет са точковима!