Сајам аутомобила у Женеви се приближава великим корацима и неколико брендова почиње да „отвара игру“ о вестима које ће их одвести тамо – Тојота је један од њих. А међу неким већ познатим вестима, али још увек јавно објављеним, апсолутно је прва: стиже нова Тоиота Б-СУВ.
Б-СУВ очигледно није дефинитивно име за нови модел, али јасно даје до знања какав ће то модел бити. Да, то је још један мали СУВ који је достигао Б сегмент, управо сегмент за који се чини да има највише предлога, а такође и онај који највише расте на табели продаје.
Нови Тојотин Б-СУВ ће бити позициониран испод већег Ц-ХР — недавно реновираног и већ тестираног код нас — али ће овако бити и хибрид и, неуобичајено у сегменту, имаће и погон на сва четири точка, нпр. се дешава, на пример, са Сузуки Витаром.
Испод динамичких карактеристика новог Тоиота Б-СУВ налазимо исту основу као и нови Иарис, ГА-Б. Исто тако, мораће да дели своје моторе, односно најновију еволуцију хибридног мотора, који је добио нови троцилиндрични мотор са унутрашњим сагоревањем капацитета 1,5 л.
Претплатите се на наш билтен
Историјски гледано, то није први пут да је Тојота окупирала овај простор, чак и када су се ове врсте предлога сматрале нишом — сећате се Урбаног крсташа?
Шта још Тојота доноси на Сајам аутомобила у Женеви?
Ако би овај нови Тоиота Б-СУВ требало да буде велики деби јапанског бренда и звезда на сајму у Швајцарској, на његовом штанду биће више занимљивости.
Газоо Рацинг први пут у јавности приказује нови ГР Иарис и ГР Супра 2.0 (који бисте изабрали?). Поред тога, за љубитеље ВРЦ-а биће изложен и Иарис ВРЦ 2020, као и Хилук на којем се Фернандо Алонсо такмичио на Дакару.
Преостале новитете на изложби ће укључивати нови Иарис, плуг-ин хибридну верзију РАВ4, као и европски деби друге генерације Мираија, његовог модела са водоничним горивним ћелијама.
