Ако мислите да сте све видели када је у питању петљање са Цамаро-ом широм земље Ујка Сема, онда сачекајте да вам се зенице прошире уз овај немачки препарат од ГеигерЦарс: ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1
Карл Гигер, власник ГеигерЦарс-а и легенда у свету тјунинга, желео је да подигне летвицу када су у питању увезени мишићи, након што је већ имао искуства са припремама у Цамару, овога пута жртвом у операционој сали компаније у Минхену. , био је Цамаро ЗЛ1.
ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 импресионира својим бројевима, због којих сваки бензинац оставља пљувачку. Перформансе нас одмах одушевљавају максималном брзином од 338 км/х, праћено убрзањем од 0 до 100 км/х за 3,7 с. И као да то није било довољно, 400 метара је пребачено за 11,9 секунди, вредности на којима завиди Јусеин Болт, чак и ако је имао В8 уместо срца.
Говорећи о В8, ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 има 6,2 литарски ЛС9 блок који је био мета масивног убризгавања снаге, добитка од 191 коњску снагу, кроз повећање притиска волуметријског компресора, кованих клипова, са главама, потпуно урађених брегаста и радилица. Мимос који дизајнирају овај ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 за 780 коњских снага и обртни момент од 984 Нм при 4200 обртаја у минути, способан да са собом повуче сваки зид који се појави испред, у случају да су кривине уже.
Говорећи о скретању, динамичко поглавље о ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 није заборављено, захваљујући КВ-у, имамо потпуно прилагодљиво тркачко вешање са тркачким стабилизаторима. Чаробна жвака која нам омогућава да наставимо да осећамо гравитацију је захваљујући Мицхелин-у, са Пилот Спорт Цупс, постављеним на коване точкове из Гоисара, у великим и америчким величинама: 19 инча напред и 20 инча позади.
Рекавши да су кочнице за оне који одустају, али се никада не окрећу, ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 долази опремљен спортским ГеигерЦарс „комплетом“ дискова са жљебовима напред и перфорираним дисковима позади.
Ако вам је у глави нешто попут "али зашто?" што се тиче веома експресивног дизајна, када је у питању изглед, који очигледно не чини да ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1 остане непримећен, шта је са огромним бар кодом одштампаним са стране аутомобила? Овај бар код заправо, након што је прочитан, представља званичну веб страницу ГеигерЦарс-а, другачији начин промоције компаније.
Цена за све ово прилагођавање, укључујући и основни Цамаро ЗЛ1, је интересантних 189.000 евра, али имајте на уму да говоримо о аутомобилу са којим можете да идете директно до најближе стазе, а да не морате да се „померате“ ни у чему другом.
Предлог са „реади то рун“ тржишта који импресионира свим бројевима везаним за њега, емоције су више него загарантоване и за оне које није брига шта други мисле, онда имају ГеигерЦарс Цхевролет Цамаро ЗЛ1, који блиста више од Фирефли у мраку, то може бити опција за разматрање.
