Са гласинама да ће нови Мустанг бити у припреми у наредних годину дана, Цхевролет није заостао и очекује операцију естетског реновирања свог најпознатијег модела међу правим „Мусцле Царс“. РА вам представља нови Цхевролет Цамаро чистог лица.
Предвиђен за продају крајем 2013. године, Цхевролет је одлучио да Цамару дода неке естетске додатке, предвиђајући и оно што ће бити најишчекиванија верзија Цхевролет Цамаро З28, али за сада је Цхевролет Цамаро СС тај који и даље носи титулу моћан у опсегу.
Иако не личи на Цхевролет Цамаро, већ има годину дана комерцијалне каријере, због тога је амерички бренд сматрао за сходно да изврши нека аеродинамичка подешавања и попуни неке кварове опреме. Али почнимо са естетским планом. Цамаро добија потпуно редизајниран роштиљ , са нешто широм и нижом оптиком која завршава са ивицама скривеним хаубом и браником.
Задњи елерон Цхевролет Цамаро-а је такође ревидиран и сада има мањи угао нагиба, али са већом површином, побољшавајући отпор и аеродинамичку подршку. Једна од великих видљивих промена – и које су саставни део Цамаровог идентитета – је хауба и њен централни дифузор, који су претрпели дубоке промене. Централни дифузор нестаје као и „босса“ у хауби, што заузврат доводи до 3-краке вентилационе решетке која, према Цхевролет-у, побољшава хлађење мотора и стабилност при великим брзинама.
Када је реч о „чистим мишићима“ Цхевролет Цамаро-а, понуда остаје потпуно иста. Само са новим геџетом, у верзијама са аутоматским мењачем, сада ће бити могуће пробудити Цамаро-ов В8 преко прекидача са кључем.
Опрема је добила увођење новог система «хеадс уп дисплаи» који је сада у боји, за разлику од претходног, само у плавој боји. Повезивање између уређаја је појачано новим МиЛинк уређајем на централној конзоли, користећи екран осетљив на додир од 7 инча на коме је могуће, поред употребе ГПС-а, управљати распоредом, прегледавати слике, пуштати видео и аудио записе путем мобилног телефона. преко УСБ везе. Цене остају непромењене почевши од 97.000 евра за купе и 102.000 евра за кабриолет.
