Ho fihlela joale, e bolokiloe hoo e batlang e le feela bakeng sa lihlahisoa tsa pele, 'me Mercedes-Benz ea Jeremane e le ka pele, li-vans e le pontšo ea setaele, e bululetsoeng ke mariki a ho thunya, joale e fihla lihlahisoa tsa kakaretso, ka kenyelletso ea Kia ProCeed.
Ponahatso ea tabatabelo eo ho nahanoang hore ke ea bohlokoa bakeng sa bokahohle ba pele - haholo kamora hore brand e se e phatlalalitse "Gran Tourer" Stinger -, kapa ha ho letho le fetang boiteko ba ho hlahisa setšoantšo se secha, se monate ho feta, ena e ne e le qalo ea moqoqo le Spaniard Emilio Herrera, Hlooho ea Ts'ebetso ea Kia Europe. Ho eona ho ne ho sa buuoe feela ka "ngoanana e motle" e mocha oa mofuta oa Korea Boroa, empa hape le ka Diesel, motlakase, theknoloji, boemo ... 'me, ka tsela, mefuta e mecha!
Ha re qaleng ka lebaka la mantlha la moqoqo oa rona, brake e ncha ea ho thunya, Kia ProCeed. Ke eng e susumetsang mofuta oa kakaretso joalo ka Kia ho kena sebakeng seo, ho fihlela joale, se neng se bonahala se boloketsoe feela lihlahisoa tsa pele?
Emílio Herrera (ER) Kia ProCeed ke qalo ea khoebo karolong ea 'maraka moo, ntle le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, ho seng tlholisano. Ka ProCeed, re ikemiselitse ho fana ka sehlahisoa se sa batleng feela ho kopanya botle le ts'ebetso, empa hape le ho netefatsa ponahalo e fapaneng ea mofuta, litseleng tsa letsatsi le letsatsi. Re batla hore batho ba ele hloko brand haholo, ho elelloa Kia ha ba bona e feta...
Sena se bolela hore thekiso ha se eona ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa…
ER - Haho letho la seo. Taba ea hore ke tlhahiso ea setšoantšo ha e bolele hore ha re nahane ka palo ea thekiso. Ebile, re lumela hore ProCeed e tla emela hoo e ka bang 20% ea kakaretso ea thekiso ea mofuta oa Ceed, haeba e se ho feta. Ha e le hantle, ho li-Ceed tse ling le tse ling tse hlano tse rekisoang, e le 'ngoe e tla ba ProCeed. Ho tloha qalong, hobane ke tlhahiso ea hore, ho sa tsotellehe moralo oa ka ntle, ha e e-s'o lahleheloe ke karolo ea eona e sebetsang, e sebetsa le ho feta menyako e meraro, e seng e tlositsoe ho tloha moeling.
Leha ho le joalo, ke koloi e 'ngoe eo, joalo ka ha ba se ba boletse, e tla rekisoa Europe feela ...
ER - Ke 'nete, ena ke koloi e entsoeng, e hlahisoang le ho rekisoa feela Europe. Ho feta moo, hase tlhahiso e lumellanang le litlhoko tse ka sehloohong, mohlala, 'maraka oa Amerika, moo ho batloang haholo ke likoloi tse kholo, tse bitsoang li-pick-up trucks ...
Bakeng sa mebaraka e kang ea Amerika, Kia e na le Stinger, leha thekiso e se ka bongata ...
ER - Ho 'na, linomoro tsa Stinger ha li ntšoenye. Ha e le hantle, ha ho mohla re kileng ra nahana ka Stinger e le mohlala o ka eketsang molumo, hobane ke karolo e laoloang ke lihlahisoa tsa Jeremane ka nako e telele. Seo re neng re hlile re se batla ka Stinger e ne e le, feela, feela, ho bontša seo Kia le eena a tsebang ho se etsa. Ka ProCeed, lipakane li fapane - koloi e na le morero o tšoanang le oa Stinger, ho matlafatsa setšoantšo sa brand, empa ka nako e ts'oanang, e lokela ho kenya letsoho ho eketsa boholo ba thekiso. Ke lumela hore, haholo-holo ho tloha ha re tsoela pele ka liphetolelo tsa motheo ka ho fetisisa, ProCeed e ka ba ea fetoha e 'ngoe ea mehlala e rekisoang ka ho fetisisa ka har'a mefuta ea Ceed.
"Nka mpa ka rekisa ProCeed e ngata ho feta liveni tsa Ceed"
Joale ho thoe'ng ka van ea Ceed, eo le eona e seng e phatlalalitsoe? Na ba ke ke ba ipeha kotsing ea ho jeoa ke batho ba bang pakeng tsa mehlala ee e 'meli?
ER - E, ho ka etsahala hore ebe ho ka ba le cannibalization pakeng tsa mefuta e 'meli. Leha ho le joalo, sena ke ntho e sa re ameng, hobane, qetellong, likoloi ka bobeli li tla hlahisoa fekthering e le 'ngoe' me, ho rona, e re etsa hore re rekise mohlala o mong joaloka o mong. Ntho ea bohlokoa ke hore palo eohle ea Ceed e rekisitsoeng e eketseha ha e bapisoa le ea hona joale. Leha ho le joalo, ke boetse ke re ke khetha ho rekisa ProCeed e ngata ho feta liveni. Hobaneng? Hobane ProCeed e tla re fa setšoantšo se eketsehileng. 'Me ha ho sa tla ba le brake e 'ngoe ea ho thunya sebakeng seo, ntle le ena ...
U buile pejana ka monyetla oa ho qala mefuta e meng ea mantlha ea ProCeed. U nahana ho etsa seo joang?
ER - Brake ea ho thunya ea ProCeed e tla qalisoa ka liphetolelo tse peli, GT Line le GT, 'me tebello ea rona ke hore ea pele e tla rekisa ho feta ea bobeli, le hoja e lula e itšetlehile ka limmaraka. Hamorao, re ka qala liphetolelo tse fumanehang haholoanyane, joalo ka mokhoa oa ho koahela sebaka se seholo sa mmaraka, se tla etsa hore boima ba ProCeed bo tla emela ho feta thekisong eohle ea mofuta oa Ceed ho feta 20% I. e boletsoeng...
Ho ntse ho le joalo mabapi le sepheo sa ho matlafatsa setšoantšo sa brand, ho ka khoneha ho lebella lihlahisoa tse ngata tabeng ena ...
ER - E, ke nahana joalo… Le hobane sepheo sa brand ke hore, ho tloha joale ho ea pele, neng kapa neng ha re qala sehlahisoa se secha, ho na le mofuta oa maikutlo, seo ke seng ke se bitsitse "ntho e monate". Ka mantsoe a mang, ho theha ho bareki mohopolo oa hore ke reka koloi hobane e sebetsa, empa hape hobane ke rata mela, ke natefeloa ka mor'a lebili ...
"Premium? Ha ho letho la seo! Re 'me re tla tsoelapele ho ba lets'oao la kakaretso"
Na see se bolela hore karolo e theko e tlaase le e theko e tlaase ea Kia ke ntho ea nakong e fetileng?
ER - Ha ho le e nngwe ya tseo, ke molaomotheo oo re batlang ho o boloka. Kia ke lets'oao la kakaretso, ha re lets'oao la pele, ha re batle ho ba lets'oao la premium, kahoo re tlameha ho boloka theko e lekaneng; seo ka Sesotho se bitsoang “value for money”. Ha re na ho ba ba theko e tlaase ka ho fetisisa 'marakeng, le rona re ke ke ra ba theko e boima ka ho fetisisa; e, re tla ba lets'oao la kakaretso, le batlang ho fana ka maikutlo a seng makae, ho hohela!
Sena, leha ho na le ts'ebetso ena ea ho kena sebakeng sa premium…
ER - Ka sebele ha re batle ho ba lets'oao la premium! Ha se ntho e re khahlang, ha rea ikemisetsa le ho ba maemong a Volkswagen. Re batla ho tsoela pele ho ba lets'oao la kakaretso. Sena ke sepheo sa rona!…
'Me, ka tsela, ka litiiso tse kholo ka ho fetisisa 'marakeng ...
ER - Ho joalo, ho joalo. Ka tsela, re ikemiselitse ho eketsa waranti ea lilemo tse 7 ho likoloi tse khethiloeng. Leha ho le joalo, re tla hlahisa, e se e ntse e le Paris Motor Show, 100% Niro ea motlakase, e nang le boipuso ba WLTP ba 465 km, hape le waranti ya dilemo tse supileng. Ka hona, ke mohato ho tsoela pele…
"95 g/km ea CO2 ka 2020 e tla ba sepheo se thata ho se fihlela"
Ha re bua ka motlakase, ho tla ba le motlakase, mohlala, oa thekiso e ntle ka ho fetisisa Sportage le Ceed?ER - Tabeng ea Ceed range, motlakase o tla fihla menyako e mehlano pele, ka litsela tse sa tšoaneng - e le bonolo-hybrid (semi-hybrid) ka sebele; joalo ka plug-in hybrid, hape; ’me re ka ’na ra ba le lintho tse ling tse makatsang nakong e tlang e haufi. Sportage e tla ba le, e netefalitsoe, mofuta o bobebe oa 48V, leha e kanna ea ba le litharollo tse ling ...
Litlhoko tse ncha tsa mosi li ts'episa hore ha ho bonolo ho li fihlela…
ER - Ha rea lokela ho lebala hore lihlahisoa tsohle li tla tlameha ho lumellana le 95 g / km ea CO2 ka karolelano ka 2020. 'Me sena se thata haholo' marakeng o tlohelang Diesel le moo likoloi li ntseng li eketseha. Ho na le mekhoa e 'meli e mebe e sitisang boiteko ba ho lumellana le melaoana e mecha ea CO2,' me tsela feela ea ho fokotsa sena ke ka mefuta ea motlakase, li-plug-in hybrids, tse nyalisitsoeng, tse nyalisitsoeng tse bonolo, joalo-joalo. Tabeng ea rona, re se re thakhotse Diesel e nyalisitsoeng ea 48V, selemong se tlang peterole e nyalisitsoeng e tla fihla, 'me sepheo ke ho nts'etsapele lihlahisoa tse ngata ho latela mahlale ana, ho atolosetsa mefuta eohle ea rona…
"Ho rekisa likoloi tse pakeng tsa limilione tse tšeletseng le tse robeli e tla ba ntho ea bohlokoa"
Joale ho thoe'ng ka boemo ba Kia, vis-à-vis Hyundai, ka har'a sehlopha ka bosona, ho thoe'ng?
ER - Ka har'a leano la sehlopha, nka netefatsa hore Hyundai le eona ha e ikemiselitse ho ba premium. Hona joale, ho tloha ha Peter Schreyer e e-ba mopresidente oa lefats'e bakeng sa moralo, seo re neng re ntse re leka ho se etsa ke ho khetholla eseng feela mefuta e 'meli, empa mehlala ka boeona. Mohlala, Hyundai ha e na ho ba le mariki a ho thunya! Ha e le hantle, re tla tlameha ho ikarola ka ho eketsehileng, e le hore ho se ke ha e-ba le cannibalization, hobane Hyundai le Kia li tla tsoela pele ho hlōlisana ka likarolo tse tšoanang.
Leha ho le joalo, ba arolelana likarolo tse tšoanang ...
ER - Ke lumela hore ho arolelana likarolo, 'me ka hona litšenyehelo tsa ntlafatso, e tla ba karolo ea bohlokoa haholoanyane lefapheng lena. Ho ba le palo e kholo e lekaneng, pakeng tsa likoloi tse limilione tse tšeletseng ho isa ho tse robeli ka selemo, ho tšehetsa nts'etsopele ea litharollo tse ncha tsa ho etsa hore li rekisoe ka potlako le ka potlako, ho tla ba bohlokoa haholo. Mme hape, ho tlameha hore ho be le kabo e ntle haholo ea tikoloho, hoo e batlang e le naheng e 'ngoe le e 'ngoe lefatšeng, e le hore u ka phela, lilemong tse tlang ...
Ka mantsoe a mang, re ke ke ra bona Kia "N" tseleng ...
ER - Hyundai i30 N e joang? Ha ho letho la seo! Ha e le hantle, mofuta ona oa sehlahisoa o utloahala feela ka mochine o kang Hyundai, o amehang likopanong, tlhōlisanong. Ha re lefatšeng leo, kahoo re tla etsa mefuta ea lipapali, e; e khonang ho fetisa monyaka oa ho khanna, e; empa hoo ho ke ke ha hlola ho e-ba “N”! Na e tla ba Ceed GT kapa ProCeed… Joale, ke 'nete hape hore esale re ntse re ntlafatsa moralo, re ntlafatsa boiphihlelo ba ho khanna, 'me sena sohle se entsoe ka thuso ea mohlomphehi oa Lejeremane ea bitsoang Albert Biermann. Ha e le hantle, ka maikutlo a ka, e ne e hlile e le ho saena ho babatsehang, hape ho lokafalitsoeng ke karabelo eo re bileng le eona ho tsoa mecheng ea litaba e fapaneng, ho kenyeletsoa Majeremane, a nkang hore boiphihlelo ba ho khanna likoloing tsa rona bo ntlafetse haholo. Esita le ho ba fa limaraka tse betere ho feta Volkswagen Golf!
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube.