Lehlohonolo le hlile le putsa ba sebete, joalo ka ha 'mokelli John Shaughnessy a ne a sa lebella ho tobana le sephetho se joalo: Ford GT40 e sa tloaelehang.
Haeba, joalo ka babokelli ba bangata, le uena u labalabela ho tobana le lintho tse fumanoeng tsa 'nete, ekaba ka mek'huk'hung, liqubung tsa lithako kapa esita le likaracheng, u ka ikopanya le sehlopha sa rona sa litoro. Leha ho le joalo, ho na le batho ba nang le linko tse ngata bakeng sa lintho tsena ho feta tse ling.
Ho bile joalo ka John Shaughnessy, 'mokelli ea chesehang oa likoloi tsa mabelo tsa khale, ea ileng a fumana koloi e ntle ea Ford GT40 karacheng ea California. E ne e tletse lithōle ka mahlakoreng 'ohle' me karolo e ka morao feela, 'mala o moputsoa oa mathomo, o pepesehile mahlong a batho ba mamelang ka ho fetisisa.
'Me ha re bua ka Ford GT40, ho hlokahala tlhokomelo e kholo, kaha hoa tsebahala hore ho na le likopi tse ngata tsa setšoantšo sena sa setšoantšo,' mampoli oa nako e 'nè oa LeMans 24H pakeng tsa 1966 le 1969, ho feta lihlopha tse seng kae tse setseng. Mohlala oa Amerika o amehang ho e 'ngoe ea likhohlano tse kholo ka ho fetisisa pakeng tsa baetsi ba likoloi tsa 2, o na le histori ea caricature ho tloha tsoalong ea eona ho fihlela ho tiisetso ea eona tlhōlisanong ea likoloi, moo e ileng ea etsa hore bophelo ba likoloi tsa Ferrari bo be lefifi.
Empa ha e le hantle, re tobane le mofuta ofe oa GT40?
Monyetla oa ho etsa setšoantšo o se o lahliloe, ha re ntse re bua ka Ford GT40 e nang le chassis nº1067 mme leha ho bonahala eka ha e na mofuta oo oa tlholisano, yuniti ena ke e 'ngoe ea tse sa tloaelehang. Ho latela World Registry of Cobra & GT40s, ena ke e 'ngoe ea tse tharo feela tsa Ford GT40 MkI 66, e nang le karolo e ka morao ea mofuta oa '67 MkII mme ea li-unit tseo tse 3 ke tsona feela tse setseng.
Ford GT40 ena e ne e le e 'ngoe ea likarolo tsa ho qetela tse hlahisitsoeng ka selemo sa 1966 'me ea ho qetela ho sebelisa linomoro tsa serial tsa Ford, mefuta eohle e latelang e ne e tla sebelisa linomoro tsa serial tsa J.W. Automotive Engineering.
Hoa tsebahala hore Ford GT40 ena e ile ea kenya letsoho litlholisanong ho fihlela 1977, empa e na le mathata a mochini. Liphetoho ho mochini oa pele oa Ford, ka li-blocks tse khutšoane tsa 289ci (ke hore 4.7l ho tsoa lelapeng la Windsor) tse amohetseng hlooho ea silinda e lokisitsoeng ea Gurney-Weslake, e ileng ea eketsa phallo ea boloko ho 302ci (ke hore 4 .9l) mme hamorao ea nkeloa sebaka ke 7l 427FE, e nang le ts'epo e netefalitsoeng ho NASCAR ho tloha 1963, ke tse ling tsa nalane ea hajoale.
John Shaughnessy o ile a etsa ts'ebetso e telele ea ho reka, ka nepo selemo ho fihlela a khutlisa Ford GT40 CSX1067 ea hae e ncha. Mong'a pele e ne e le ramollo ea tlohetseng mosebetsi, ea neng a e-na le koloi ho tloha 1975 'me a rerile ho e tsosolosa, empa bomalimabe bo nang le bothata ba bophelo bo botle bo ile ba felisa morero oo.
Ha John Shaughnessy a botsoa hore na ho lefelloa chelete e kae bakeng sa khauta e khōlō hakaalo, eo ka ho toba e fumanoang American El Dorado, o re feela e ne e le turu haholo. Ho rua molemo ka ho fumana sena, ho ho uena ho khutlisetsa Ford GT40 ho lipehelo tsa feme kapa ho latela lintlha tsa morao-rao tsa 1960s.
Sebakeng (California), moo ba bangata ba neng ba nyahame ha ba batla khauta, John Shaughnessy, o fumana "jackpot" moo ho neng ho ntse ho hlokahala ho kenya chelete e ngata, empa qetellong ea letsatsi lehlohonolo le mo putsa ka mohlala oa setšoantšo o tletseng histori. le ka boleng bo lakatsehang bo ntseng bo eketseha lefatšeng la li-classics.
