Ho pota-pota mona, ho ke ke ha khoneha ho reka a Mercedes-Benz CLS e nang le enjene e nang le lisilindara tse ka tlase ho tse tšeletseng le matla a 3.0 l. Leha ho le joalo, Chaena, ho na le phetolelo e nang le halofo ea ho falla le li-cylinders tse peli, CLS 260.
Phapang ena e sebelisa turbo e nyane ea li-cylinder tse 'nè e nang le matla a 1.5 l feela, e seng e tsejoa ho tloha Mercedes-Benz C-Class.
e khona ho etsa debit 184 hp ho 6100 rpm le 280 Nm pakeng tsa 3000 le 4000 rpm , enjene ena e ho kopantswe le robong lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso e romela matla a ka morao mabili.
Melemo ea CLS 260
Ho sa tsotellehe ho sebelisa "enjene" e nyenyane, Mercedes-Benz CLS 260 ha e soetsehe mabapi le tshebetso.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ho phethoa ka 8.7s e hlomphehang 'me lebelo le leholo le tsitsitse "hoo e batlang e le tlamo" - esita le holimo bakeng sa matla a phatlalalitsoeng - 250 km / h. Tšebeliso e phatlalalitsoeng ke 7.2 l/100 km.
Ke hobane'ng ha enjene e nyenyane hakaale?
Joalo ka ha u ka inahanela, haholo-holo ke ka lebaka la lekhetho, hape le ho moreki oa China ea nkang se ka tlas'a bonnet e le sa bohlokoa ho feta boemo boo koloi e kang CLS e ka fanang ka eona.
Mabapi le lekhetho, Chaena, joalo ka Portugal, matla a cylinder a boetse a lefisoa lekhetho. E 'ngoe ea maemo e lekanyelitsoe ho 1500 cm3 hantle - ho na le ba bang ho 2000 cm3, 3000 cm3 le 4000 cm3.
Leha ho le joalo, CLS 260 ha e theko e tlase haholo. E fumaneha ho tloha ho 576 800 yuan, e lekanang le li-euro tse 75 188. Ha e bapisoa le CLS 300 e rekisoang moo, e nang le 2.0 Turbo, e theko e tlaase hoo e ka bang li-euro tse 8000, empa CLS 300 e fana ka 258 hp.
Haufi le mona, Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupé ke eona e theko e tlaase ka ho fetisisa ea mofuta oa Portugal - enjene ea inline-cylinder e nang le matla a 3.0 l le 367 hp - 'me e fumaneha ho tloha ho €90,800. E utloahala e phahame, empa ha u e bapisa le li-euro tse fetang 100,000 feela ho reka CLS 350 Chaena (enjene e phahameng ka ho fetisisa e fumanehang) - e ntse e le 2.0 Turbo, e nang le li-cylinders tse 'nè le 299 hp - e bile e shebahala joaloka boleng bo botle.
Sehlopha sa Razão Automóvel se tla tsoelapele inthaneteng, lihora tse 24 ka letsatsi, nakong ea seoa sa COVID-19. Latela likhothaletso tsa Lekala la Kakaretso la Bophelo bo Botle, qoba maeto a sa hlokahaleng. Mmoho re tla kgona ho hlola mohato ona o boima.