Kamora ho phatloha ho felletseng ha moloko o fetileng, ho sa kang ha thabisa balateli kapa tlholisano, Honda o ts'episa ka 2015 ho khutlela qosong ka mofuta o mocha oa Civic R.
Bokamoso ba mofuta oa mofuta oa R molemong oa Civic bo pupelitsoe ke sephiri. Karolo e 'ngoe e bakoa ke kamohelo e mpe ea moloko oa morao-rao,' me ka lehlakoreng le leng, ka lebaka la leano la ho fokotsa tlhahiso ea lihlahisoa tsa mofuta oa Japane. Ke ne ke bile ke u boleletse, likhoeling tse 'maloa tse fetileng, ho se tšepe ha ka bokamoso ba Honda Civic Type R sehloohong sena. Ha re na letho la 'nete leo re ka ipehelang sona, sheba feela meloko e' meli ea ho qetela ea Civic hore hang-hang u lahleheloe ke tšepo ea se neng se tla tla - ntle le haeba u arolelana maikutlo a tšoanang le a Luís Santos mabapi le khopolo ea koloi ea lipapali.
Mookameli ea ka sehloohong oa Honda, Takanobu San, e tlameha ebe o balile RazãoAutomóvel (joke…) 'me o tlile bekeng ena ho tla tšela metsi holim'a letho. Meea e sa tsitsang ka ho fetisisa (joaloka ea ka) e ka robala hantle. Honda e ikemiseditse ho qala ka 2015 hore na koloi e ka pele e lebelo ka ho fetisisa e tla ba efe potolohong ea tšōmong ea Nürburgring, ka hona, e hlompha mehla e fetileng ea mefuta e kang Integra Type R.
Joang? Ho sebelisa lithuto tse ithutoang ho WTCC le ho li beha tšebeletsong ea mofuta o mocha.
Empa lienjineri tsa sepakapaka tse entseng sekolo lilemo tsena kaofela mefuteng ea Mofuta oa R, lia e lebala. Ho ka etsahala hore ebe, Honda e tla sebelisa theknoloji ea Turbo ho eketsa matla le ho fokotsa likhase liphetolelong tsena. Ha se seo bohle re neng re batla ho se utloa, empa sejoale-joale se se hloka.
Ho phaella ho Civic Type R, Honda o tšepisa ho fihlela ka nako eo ho hlahisa mofuta o mocha oa NSX e tummeng (kea leboha Takanobu San!), Sebapali sa litsela se e-s'o ka se e-ba teng "se nang le bokhoni bo babatsehang" le SUV e bululetsoeng ke mohlala oa Jazz. Ka hona, hoo e ka bang litaba tsohle tse molemo.
