Nakong ena ea tlhōlisano, boleng bo hlahisoang ke mefuta ea Hyundai ha e sa le ntho e makatsang. E ka ’na eaba ke batho ba ferekaneng feela ba neng ba sa hlokomele seo Hyundai Group hajoale ke moetsi oa 4th o moholo oa likoloi lefatšeng le hore e ikemiselitse, ka 2020, ho ba sehahi se seholo sa Asia Europe.
Ha Hyundai e le khahlanong le 'maraka oa Europe, e ile ea latela maele a khale a reng, "ha u sa khone ho ba hlola, ikopanye le bona". Hyundai ea tseba hore ho hapa 'marakeng oa Europe ha hoa lekana ho etsa likoloi tse tšepahalang le tse theko e tlaase. Batho ba Europe ba batla ntho e 'ngoe hape, kahoo letšoao la Korea le ile la tloha "lithunya le thōtō" ho ea Europe ho ea batla "ntho e' ngoe hape".
Ho sa tsotellehe boikhohomoso ba ho ba le letšoao la e 'ngoe ea lihlopha tse kholo ka ho fetisisa tsa indasteri Asia, Hyundai ha ea ka ea tsilatsila ha e etsa qeto ea hore mefuta eohle ea eona ea' maraka oa Europe e tla ntlafatsoa ka ho feletseng Europe, haholo-holo Jeremane.
Ntlo-kholo ea Hyundai e Russellsheim, lefapha la eona la R&D (lipatlisiso le nts'etsopele) le Frankfurt mme lefapha la eona la liteko le Nürburgring. Mabapi le tlhahiso, hona joale Hyundai e na le lifeme tse tharo ka lehlakoreng lena la hemisphere e hlahisang 'maraka oa Europe.
Hlooho ea mafapha a bona re fumana tse ling tsa li-cadre tse hloahloa indastering. Bohareng ba moralo le boetapele ba lets'oao ke Peter Schreyer (setsebi ea qapileng moloko oa pele oa Audi TT) le nts'etsopele e matla ea Albert Biermann (hlooho ea pele ea BMW M Performance), ho bolela tse 'maloa feela.
Letšoao ha le e-s'o ka le e-ba Europe joalo ka ha le le teng hona joale. Hyundai i30 eo re e lekileng ke bopaki ba seo. Na re tla palama ho eona?
Ka lebili la Hyundai i30 e ncha
Tšoarelo ka kenyelletso e batlang e tena ka lets'oao, empa ho na le lintlha tse bohlokoa ho elelloa molemong oa ho utloisisa maikutlo a siiloeng ke Hyundai i30 e ncha. Litšobotsi tse hlahisoang ke Hyundai i30 ka lik'hilomithara tse fetang 600 tseo ke li koahetseng lebiling la phetolelo ena ea 110hp 1.6 CRDi e nang le lebokose la li-clutch tse peli, li ke ke tsa arohanngoa le liqeto tsena tsa brand.
Ke qetile teko ena ka maikutlo a hore ke tsamaisitse Hyundai e ntle ka ho fetisisa e kileng ea e-ba teng - eseng ka lebaka la bofokoli ba mefuta e meng ea mofuta, empa ka lebaka la boleng ba Hyundai i30. Lik'hilomithara tsena tse 600, litšoaneleho tse ileng tsa hlahella ka ho fetisisa e ne e le matšeliso a ho khanna le matla a ho khanna.
"Ho boetse ho na le lethathamo le sa feleng la lisebelisoa tse fumanehang, tse matlafalitsoeng ke letšolo la Khatiso ea Pele (hona ke boemo ba mohlala ona) o fanang ka li-euro tse 2,600 XNUMX ka lisebelisoa"
Hyundai i30 ke e 'ngoe ea mehlala ka karolo ea eona le molemo ka ho fetisisa sekisetsa pakeng tsa matšeliso le matla. E boreleli litseleng tse nang le maemo a mabe a asphalt, 'me e tiile ha lebelo le hokahaneng la tsela e matsoelintsoeke e hloka hore e etse joalo - "rigorous" ke lehlalosi le nepahetseng ho hlalosa boitšoaro ba i30.
Tsamaiso e thusoa ka mokhoa o nepahetseng 'me motsoako oa mochine / ho emisa o finyelloa hantle haholo - taba ea hore 53% ea mochine e sebelisa tšepe e phahameng e sa tsitsang ha e amane le sephetho sena. Litšobotsi tse hlahisoang ke lenaneo le matla la tlhahlobo Nürburgring le le nang le "letsoho la thuso" la Albert Biermann, hlooho ea mehleng ea lefapha la M Performance ho BMW - eo ke buileng ka eena pejana.
'Me kaha ke se ke u boleletse ka likarolo tse ntle ka ho fetisisa tsa Hyundai i30, e-re ke bolele karolo e nyenyane e ntle ea mohlala: tšebeliso. Enjene ena ea 1.6 CRDi, ho sa tsotellehe ho thusa haholo (190 km / h lebelo le holimo le metsotsoana e 11.2 ho tloha 0-100 km / h) e na le bili ea mafura ka holimo ho karolelano ea karolo ea eona. Re qetile tlhahlobo ena ka karolelano ea 6.4 l/100km, boleng bo phahameng - leha ho le joalo, bo fihletsoeng ka litsela tse ngata tsa naha ka har'a motsoako.
Tšebeliso ha e e-s'o ka e sebelisoa - 'me ho ntse ho le joalo ... - e' ngoe ea matla a lienjene tsa Dizeli tsa Hyundai (Ke se ke lekile i30 1.0 T-GDi ka peterole 'me ka fumana boleng bo botle). Leha e le lebokose la li-gearbox la DTC le nang le lebelo le habeli le nang le lebelo le habeli (khetho le jang li-euro tse 2000) le hlomellang yuniti ena ha ea ka ea thusa. Ntle le karolo ena, enjene ea 1.6 CRDi ha e sekisetse. E boreleli ebile e romelloa q.s.
Molaetsa o mong. Ho na le mekhoa e meraro ea ho khanna eo re nang le eona: Eco, Normal le Sport. Se ke oa sebelisa Eco mode, tšebeliso ea mafura e ke ke ea theoha haholo, empa monate oa ho khanna o tla fela. Accelerator e fetoha "ho hloka kutlo" haholo 'me ho na le ho fokotseha ha phepelo ea mafura pakeng tsa likere tse bakang ho phatloha ho honyenyane. Mokhoa o nepahetseng ke ho sebelisa mokhoa o tloaelehileng kapa oa Lipapali.
ho kena ka hare ho naha
"Welcome aboard" e ka ba poleloana e khethiloeng ho hlaha ponts'ong ea i30 ea dijithale. Ho na le sebaka se lekaneng ka tsela e 'ngoe le e' ngoe 'me ho tiea ha ho bokana ha thepa hoa kholisa. Litulo ha se mohlala oa tšehetso empa li phutholohile.
Ka morao, ho sa tsotellehe boteng ba litulo tse tharo, Hyundai e ile ea etelletsa pele litulo tse ka thōko, ho senya setulo se bohareng.
Ha e le sebaka sa thoto, lilithara tse 395 tsa bokhoni li feta ho lekana - lilithara tse 1301 tse nang le litulo tse phutholohileng.
Joale ho ntse ho e-na le lethathamo le sa feleng la lisebelisoa tse fumanehang, tse matlafalitsoeng ke letšolo la Khatiso ea Pele (hona ke boemo ba mohlala ona) o fanang ka li-euro tse 2600 ka thepa. Bona, ha ho letho le haellang:
Har'a lisebelisoa tse ling tse teng phetolelong ena, ke totobatsa mabone a feletseng a Led, moea o itekanetseng oa moea, sephutheloana se feletseng sa lithuso tsa ho khanna tsa elektronike (mergency braking, mothusi oa tlhokomelo ea litsela, joalo-joalo), tsamaiso ea molumo oa premium, infotainment e nang le lisenthimithara tse 8 le skrine. kopanyo bakeng sa li-smartphone (CarPlay le Android Auto), mabili a 17-inch, lifensetere tse tintiloeng ka morao le grille e ka pele e fapaneng.
U ka sheba lenane le felletseng la lisebelisoa mona (li tla hloka nako ea ho bala tsohle).
Ho bohlokoa hape ho bua ka sistimi ea ho tjhaja mehala e se nang mohala, le tlhahiso ea ho ingolisa mahala ho liapdeite tsa litšoantšo le tlhaiso-leseling ea nako ea nnete ea sephethephethe bakeng sa lilemo tse 7.
Na u tla atleha?
Ka sebele. Matsete le leano la Hyundai 'marakeng oa Europe li hlahisitse litholoana. Keketseho e sa khaotseng ea thekiso - Europe le Portugal - ke pontšo ea boleng ba mehlala ea brand le leano le lekaneng la theko, le tšehetsoeng ke tšiea e 'ngoe ea bohlokoa haholo bakeng sa bareki: litiiso. Hyundai e fana ka mefuta eohle ea eona tiisetso ea lilemo tse 5 ntle le moeli oa km's; Lilemo tse 5 tsa tlhahlobo ea mahala; le lilemo tse hlano tsa thuso ea maeto.
Ha re bua ka litheko, mofuta ona oa 1.6 CRDi o nang le pakete ea lisebelisoa tsa Khatiso ea Pele e fumaneha ho tloha ho €26 967. Boleng bo behang Hyundai i30 tumellanong le tse ntle ka ho fetisisa karolong, e hapang ka thepa.
Mofuta o lekiloeng o fumaneha bakeng sa li-euro tse 28,000 (ntle le litšenyehelo tsa molao le lipalangoang), chelete e seng e kenyelletsa li-euro tse 2,600 tsa lisebelisoa bakeng sa phutuho ea Khatiso ea Pele le li-euro tse 2,000 tsa mochini o etsang chelete o iketsang.