Ka mor'a pontšo e tsitsitseng Jeremane, Audi e ile ea leba sebakeng sa Douro ho ea, ka lekhetlo la pele, ho lumella mochine oa khatiso oa machaba hore o leke coupé ea Jeremane. Le rona re ne re le teng mme tsena e ne e le maikutlo a rona.
Hoo e ka bang lilemo tse 10 ka mor'a ho qalisoa ha moloko oa pele, letšoao la Inglostadt le hlahisitse moloko oa bobeli oa Audi A5. Joalo ka ha u ne u ka lebella, moloko ona o mocha o na le likarolo tse ncha ho pholletsa le boto: chassis e ncha, lienjineri tse ncha, theknoloji ea morao-rao ea infotainment ea lets'oao, tšehetso ea ho khanna, 'me, ehlile, moralo o tsotehang le o hlahelletseng oa papali.
Ha re bua ka moralo, ha ho pelaelo hore ena ke e 'ngoe ea matla a mohlala oa Jeremane. "Moqapi ke le leng la mabaka a maholo a etsang hore bareki ba rona ba reke mefuta ea Audi", ho bolela Josef Schlobmacher, ea ikarabellang Lefapheng la Lipuisano la brand. Ka lebaka la sena, letšoao lena le becha ka ponahalo e nang le mesifa e mengata empa ka nako e ts'oanang e le e ntle - tsohle ka tekanyo e nepahetseng, moo li-coupé lines, "V" e bōpehileng joaloka "V" le mabone a slimmer a hlahelletseng.
Ka hare re fumana ntlo e nchafalitsoeng, e tsamaellanang le moloko o mocha oa mehlala ea Ingolstadt. Kahoo, ka mokhoa o sa makatseng, sehlopha sa lisebelisoa se nka mokhoa o otlolohileng, thekenoloji ea Virtual Cockpit, e nang le skrine ea 12,3-inch e nang le mochine o mocha oa litšoantšo, 'me, ha e le hantle, boleng bo tloaelehileng ba ho haha ka mehlala e tsoang Ingolstadt. Ha e le hantle, boemong ba thekenoloji, joalokaha ho ka lebelloa, Audi A5 Coupé e ncha ha e tlohele likoloto tsa eona matsohong a ba bang - bona mona.
O SE KE UA U HLOKA: Kopano ea rona ea pele le Audi A3 e ncha
Ha tlhahiso ena e se e entsoe, ke nako ea ho tlolela tšebetsong le ho itahlela setulong sa mokhanni. Re letetsoe ke li-curve le li-curves tsa sebaka sa lebopo sa Douro le Beira. Kaha boemo ba leholimo bo le ka lehlakoreng la rōna le leeto la ho pholletsa le libaka tse hlollang tsa naha, ke eng hape eo re ka e kōpang?
Kamora kenyelletso e khutšoane le Graeme Lisle, hlooho ea Lefapha la Lipuisano la Audi - ke mang har'a lintlha tse ling mabapi le koloi a ileng a re lemosa ka monyetla oa ho kopana le liphoofolo tseleng ... 'me ke ne ke sa bue leshano, re ile ra qala letsatsi ka ho kena- , mofuta oa 2.0 TDI o nang le 190 hp le 400 Nm ea torque - e tla ba mohlala o batloang ka ho fetisisa 'marakeng oa naha.
Joalokaha ho lebeletsoe, litsela tse matsoelintsoeke tsa Douro li ile tsa lumella ho paka matla le mahlahahlaha a mohlala oa Jeremane, ka lebaka la karolo e kholo ho chassis e ncha le kabo e ntle ea boima ba 'mele. Ka leeto le boreleli haholo, Audi A5 Coupé e arabela ka mokhoa o lekaneng likhutlong tse thata ka ho fetisisa.
Kaha ke enjene e matla ka ho fetesisa, block ea 2.0 TDI e lumella tšebeliso e itekanetseng - 4.2 l/100 km e phatlalalitsoeng e kanna ea ba le takatso e matla haholo, empa e se hole le boleng ba 'nete - le likhahla tse tlase. Leha ho le joalo, matla a 190 hp, a thusoa ke gearbox ea 7-speed S tronic dual-clutch, e bonahala e lekane. Mang kapa mang ea khethang mohlala oa boemo ba ho kena ka sebele a ke ke a hlokomolohuoa.
SHEBA LIHLOOHO: Audi A8 L: e ikhethile hoo ba entseng e le 'ngoe feela
Ka mor'a khefu e khutšoanyane, re ile ra khutlela lebiling ho ea leka enjene ea 3.0 TDI e nang le 286 hp le 620 Nm, e leng diesel e matla ka ho fetisisa. Joalokaha lipalo li bontša, phapang e bonahala: ho potlakisa ho matla le ho feta 'me boitšoaro ba sekhutlo bo nepahetse haholoanyane - mona, tsamaiso ea quattro (e tloaelehileng) e etsa phapang eohle ka ho se lumelle tahlehelo leha e le efe ea ho hula.Letsatsi le ile la fela ka mokhoa o motle ka ho fetisisa, ka mofuta oa linoko tsa Sejeremane: Audi S5 Coupé. Ho phaella ho liphetoho tse ka ntle - liphaephe tse 'nè tsa ho qeta, tse nchafalitsoeng ka pele - le ka hare - lebili la lipapali tsa lipapali, litulo tse nang le tekeno ea Audi S Line -, mohlala oa Jeremane o fella ka mohlala oa boithati o etselitsoeng ba ratang ho khanna. Ka hona, molokong ona o mocha, letšoao le becha ka keketseho ea matla (21 hp ho feta bakeng sa kakaretso ea 354 hp) le torque (60 Nm ho feta, e etsang 500 Nm), ha e ntse e fokotsa tšebeliso ea 5% - brand e phatlalatsa 7.3 l/100km. Enjene ea 3.0 litha ea TFSI e ile ea qetella e lahlehetsoe ke kakaretso ea lik'hilograma tse 14. Ha e le hantle, Audi e bapala papali e matla mona, eseng bonyane hobane ho ea ka letšoao la Ingolstadt, e le 'ngoe ho tse' nè tse rekisoang ke mefuta ea lipapali - S5 kapa RS5. Ka mantsoe a matla, Audi S5 Coupé e na le litšoaneleho tsohle tsa A5 Coupé, empa e na le matla a lekaneng a ho tšosa lipapali tse ling ho tsoa litlholisanong tse ling…
Ho tloha puisanong ea pele, bokhoni ba ho potlakisa bo bonahala - ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ho nka metsotsoana e 4.7 feela, metsotsoana ea 0.2 ka tlase ho mohlala o fetileng, - ho etsa hore phapang e hlake ho enjene ea TDI e nang le phallo e tšoanang. Matla ana kaofela a laoloa hantle ka phetisetso ea 8-speed tiptronic, e ikhethileng lienjineng tse matla ka ho fetisisa.
Qetellong, liphetolelo tsohle tsa Audi A5 e ncha li fetile teko ena ea pele ka mebala e fofang. Ntle le liphapang mabapi le ts'ebetso le ts'ebeliso, ho tiea hoo ho hlalosang li-curve, boleng ba ho haha le moralo o bululetsoeng ke litšobotsi tse tloaelehileng tsa mefuta eohle ea A5. Litheko tsa 'maraka oa lehae li tla senoloa haufi le letsatsi la ho qala, le reriloeng ka Pulungoana e tlang.