Tseba ka botlalo ho emisoa ha Citroën 'revolutionary'

Anonim

Comfort e bile e 'ngoe ea lintho tse tlang pele ho Citroën ka lilemo tse ka bang lekholo, ho fihlela moo 'Comfort Citroën' e fetohileng mosaeno oa 'nete oa lets'oao la Fora. Ha nako e ntse e ea, tlhaloso ea matšeliso e bile le liphetoho tse tebileng, 'me kajeno e kenyelletsa mekhoa e fapaneng ka ho fetisisa.

E le ho nka mokhoa o tsoetseng pele le o felletseng oa matšeliso, joalo ka ha re phatlalalitse maobane, Citroën e thakhotse mohopolo oa "Citroën Advanced Comfort". Mohopolo o bontšitsoeng ka "Citroën Advanced Comfort Lab", e leng mohlala o thehiloeng ho C4 Cactus o kopanyang theknoloji e kang ho fanyeha ho nang le litopo tse ntseng li tsoela pele tsa hydraulic, litulo tse ncha le mokhoa o e-s'o ka o e-s'o ka o bonoa oa tlhophiso.

Ha koloi e feta holim'a deformation fatše, phello ea tšitiso ena e fetisetsoa ho batho ba lutseng ka mekhahlelo e meraro: mosebetsi oa ho emisa, phello ea ho sisinyeha ha 'mele oa' mele le ho fetisetsa ho thothomela ho batho ba lutseng ka litulo.

Ka kutloisiso ena, prototype e hlahisa tse tharo tse ncha (bona mona), e 'ngoe bakeng sa e' ngoe le e 'ngoe ea li-vectors, e tla lumella ho fokotsa litšitiso tse utluoang ke batho ba lulang teng, ka hona ho ntlafatsa haholo matšeliso a ntseng a tsoela pele.

Theknoloji ena e ne e kenyelletsa ho ngolisoa ha litokelo tsa molao tse fetang 30, empa tsoelo-pele ea bona e ile ea ela hloko tšebeliso ea bona, ka bobeli litabeng tsa moruo le tsa indasteri, ho mefuta e mengata ea Citroën. Ho boletse joalo, ha re keneng lintlhang tse mabapi le ho emisoa ho hocha ha mofuta oa Fora, boqapi ba bohlokoahali ho tse tharo tse hlahisitsoeng hona joale.

Li-suspension tse nang le li-hydraulic stops tse tsoelang pele

Ho fanyeha hoa khale ho entsoe ka mochini o ts'oarehang, seliba le setopo sa mochini; Sistimi ea Citroën, ka lehlakoreng le leng, e na le libaka tse peli tsa ho emisa haeteroliki - se seng sa ho atolosoa le se seng sa khatello - ka mahlakoreng ka bobeli. Kahoo, ho ka boleloa hore ho emisoa ho sebetsa ka mekhahlelo e 'meli, ho itšetlehile ka likōpo:

  • Mekhahlelong ea khatello e nyane le katoloso, nako ea selemo le sets'oants'o sa ho ts'oha ka kopanelo li laola metsamao e emeng ntle le ho hloka ho emisa ha haeteroliki. Leha ho le joalo, ho ba teng ha litopo tsena ho ile ha lumella baenjiniere hore ba fane ka mefuta e mengata ea tlhaloso ho koloi, ho batla phello ea k'hapete e fofang, ho fana ka maikutlo a hore koloi e fofa holim'a li-deformation tsa fatše;
  • Mekhahlelong ea khatello e matla ea khatello le katoloso, taolo ea nako ea selemo le ea ho ts'oara ho ts'oenyeha hammoho le khatello ea haeteroliki kapa ho emisa katoloso, e ntseng e fokotsa butle butle, ka hona ho qoba ho emisa ka tšohanyetso hoo hangata ho hlahang qetellong ea leeto la ho emisoa. Ho fapana le sebaka sa khale sa ho emisa, se monyang matla empa se khutlisetsa karolo ea 'ona, setopo sa haeteroliki se monya le ho senya matla ao. Ka hona, ketsahalo e tsejoang e le rebound (motsamao oa ho hlaphoheloa ha ho emisoa) ha e sa le teng.
Tseba ka botlalo ho emisoa ha Citroën 'revolutionary' 20489_1

Bala Haholoanyane