Letšoao la Stuttgart le tla le lintho tse ncha mabapi le polokeho ea motho feela: mokotla o mocha oa moea oa A-pillar.
Patent e fanoe ke Porsche qetellong ea selemo se fetileng, empa e se e amohetsoe ke USPTO (Ofisi ea United States ea Patent le Letšoao la Khoebo). Ke airbag e ncha e kentsoeng holim'a A-pillar, joalokaha ho bontšitsoe litšoantšong tse ka tlase. Ka mantsoe a mang, mokhoa oa tšireletso o ka ba molemo haholo ho mefuta e fetohang.Ho ba sieo ha marulelo holim'a mofuta ona oa 'mele ho ka etsa hore li-convertibles li se ke tsa sireletseha likotsing tse itseng, kaha litšiea li ka fokotseha ka mokhoa o feteletseng. Ha e sebelisoa, mokotla oa moea o koahela ka ho feletseng litšiea tsa A, ho sireletsa batho ba lulang ho eona ho tloha tšusumetsong e ka bang teng.
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. E latelang "Morena oa Nürburgring"?
Mochine ona, ehlile, o tla khona ho hlomella eseng feela li-converter tsa Porsche empa hape le mosebetsi o koetsoeng oa 'mele. E ka ba tharollo e sebetsang ea ho hlola e 'ngoe ea liteko tse boima ka ho fetesisa ha ho tluoa tabeng ea ts'ireletso feela: ho kopana ho nyane.
E kenngoa ts'ebetsong ke Institute Insurance for Highway Safety (IIHS) USA, e na le ho thulana ka pele ho 64 km / h, moo ke 25% feela ea karolo e ka pele ea koloi e kopanang le mokoallo. Ke sebaka se senyenyane ho monya matla ohle a ho thulana, e hlokang boiteko bo eketsehileng boemong ba sebopeho.
Ha ho bapisoa, tekong e tloaelehileng ea ho senyeha ha hlooho, joalo ka EuroNCAP, 40% ea hlooho e otla mokoallo, e eketsa sebaka seo matla a ho senya a ka qhaloang ka sona.
Mofuteng ona o boima oa ho thulana, hlooho ea dummy e atisa ho thella ka lehlakoreng la mokotla oa moea o ka pele, e leng ho eketsang kotsi ea ho kopana ka mabifi pakeng tsa hlooho le pilara ea A ea kotsi ho bapalami.
Ho sa ntse ho tla bonahala hore na (le neng) tharollo ena e tla fihlela mehlala ea tlhahiso.