E nkoa e le e 'ngoe ea tse atlehileng ka ho fetisisa tsa M3 historing, the BMW M3 (E30) phetolelo ea Evo II e na le tlhōrō ea eona, e nang le likarolo tse 500 feela tse hlahisitsoeng, ena e le ea bo114.
E hlahisitsoe ka March 1988, phetolelo ea Evo II e ile ea nka mokhoa o atlehileng oa M3 (E30) 'me oa e ntlafatsa ka lintlha tse ngata.
Tlas'a bonnet ho na le sepakapaka sa lisilindara tse 'nè tse nang le 2.3 l, ka lebaka la ntlafatso ea tsamaiso ea tsamaiso ea enjene, li-pistons tse ncha, ho kenngoa ha moea hantle le sefofane se bobebe se boneng matla a nyolohela ho 220 hp le 245 Nm.
Tsena li romelloa mabiling a ka morao ka lebokose la li-gearbox la lebelo le mahlano le ho etsa bonnete ba hore likhokahano fatše li fihla mabili a 16” a pharaletseng a nang le lithaere tse 225/45.
E ntse e le tšimong ea liphapang ha e bapisoa le e 'ngoe ea M3 (E30), Evo II e na le sepoi se secha sa morao, lisebelisoa tse eketsehileng tsa moea, li-bumpers tse khanyang le lifensetere tse nyenyane.
kopi e rekisoang
E phatlalalitsoe ke sebaka sa Marang-rang sa The Market le fantisi e reretsoeng ka la 29 Phuptjane, BMW ME (E30) Evo II ena e se e ntse e phela nako e telele.
Ngolisa ho koranta ea rona
E ile ea tloha moleng oa kopano ka 1988, ho fihlela bohareng ba lilemo tsa bo-90 e ile ea haola le Jeremane, ka mor'a hore hamorao e romelloe United Kingdom, moo e ntseng e le teng ho fihlela kajeno.
E na le lik'hilomithara tse 125 620 holim'a odometer (hoo e ka bang lik'hilomithara tse 202 165), M3 (E30) Evo II ena e ile ea bona enjene ea eona e tsosolosoa lik'hilomithara tse 4800 tse fetileng.
Ka tlaleho e pharaletseng le e feletseng ea tlhokomelo, BMW M3 (E30) Evo II ena e bile e bonahala e le boemong bo botle, 'me mobapatsi o ntse a bolela ho ba teng ha libaka tse peli tsa mafome tlas'a liraba tse ka pele tsa fensetere.
Ha ho na motheo o hlalositsoeng oa ho reka, u nahana hore mohlala ona o sa tloaelehang oa tse ntlehali tse entsoeng lilemong tsa bo-80 o tla rekisoa ka bokae? Re siele "bid" ea hau lebokoseng la maikutlo.