Haeba u bala sehlooho sena , ke hobane ha u shebe likoloi e le lisebelisoa feela tse nang le mabili ho tloha sebakeng sa A ho ea ho B.
U batla ho feta moo. U batla mochine o hlophisitsoeng, o nahanoang le o lokiselitsoeng nako ea ho khanna ka mefuta eohle ea likhetho: ho fokotsa ka nako e sa lebelloang, ho qhoqhoa ka lebelo le phahameng, litekanyetso tse utloahalang, litsela tse hlalositsoeng hantle le pelo e otlang. Empa hape u batla ho isa bana sekolong, kapa ho tsamaea ka khotso lebōpong la leoatle.
Haeba ho khoneha, le uena u batla seo bohle re se batlang. Koloi e nang le sebaka sa ho tsoela pele, e re "utsoang" eseng mafelo-beke feela empa hape le chelete e eketsehileng eo re neng re e boloketse matsatsi a phomolo. Potso eo ea khale: haeba u ne u ka khetha pakeng tsa matsatsi a phomolo a Algarve le li-coilvers tse ncha, u ka reka li-coilver tsa mofuta ofe?
Haeba 'maraka oa likoloi tse sebelisitsoeng o sa sebetse,' me u batla hore koloi ea "moroetsana" e qale ho tloha qalong litokisetso tseo esale u li khothaletsa, tsena ke ditshitshinyo molemo ka ho fetisisa ho fihlela ho 50,000 li-euro "Ho lokile ... mohlomong ho feta hanyane. Ho na le mohlala o fetang tekanyetso ea "rona" hanyane. Mekhoa ea rona e ne e le theko le bokhoni ba tsoelo-pele.
Ka tlase ho li-euro tse likete tse 25
Abarth 595 ke mohlala o theko e tlaase ka ho fetisisa lethathamong lena. Theko ea mohlala ona e qala ho 21 800 euro empa e ka potlakela ho nyolohela ho litekanyetso tse ling. Ha ho na khaello ea likarolo tsa "ka mor'a 'maraka" ho leotsa phepheng ena e nyane e leng kulo toropong.Ke qala lethathamo lena ho qhekella, empa ke ka lebaka le letle. Ka lehlohonolo le lenyenyane o ntse o ka fumana moloko oa 6J Ibiza Cupra o rekisoang. E bitsa li-euro tse fetang likete tse 23 mme e fana ka enjene ea 192 hp 1.8 TSI, chassis e nang le bokhoni le ho emisoa ka sefofane. Ho na le lero le lengata ho tsoa mona.
Pakeng tsa 25 sekete le 30 li-euro tse likete
Ke RWD e theko e tlaase lethathamong lena. Bakeng sa li-euro tse fetang likete tse 25 u ke ke ua fumana letho le nang le bokhoni le monate ka ho khanna ka morao. Boima bo ka tlase ho 1 ton le enjene ea 1.5 e nang le 131 hp e etsa hore mohlala ona e be setsi se setle sa koloi e monate e khonang ho beha mehlala ho tloha tlhōlisanong e 'ngoe ho hlajoa ke lihlong. Ho na le matlo a 'maloa a Manyesemane a ikemiselitseng ho lokisa samurai ena e nyane.Kenya sehlopha sena bakeng sa "nail e ntšo". Volkswagen e tla etsa hore Volkswagen Polo GTI e ncha e fumanehe Portugal ka li-euro tse ka tlase ho 30,000 feela. Ke setsi se setle sa mosebetsi hobane tlas'a hood re fumana enjene ea 2.0 TSI ea Golf GTI e nang le "feela" 200 hp. Ha ho pelaelo hore ho na le lero le lengata leo u ka penyang ka har'a lona.
Pakeng tsa 30 sekete le 40 li-euro tse likete
Ea sebele «kart» bakeng sa litsela. Leha e se e holile ho ba molokong ona oa 3, sebopeho sa cheeky sa chassis se ntse se le teng. Enjene ea 192hp 2.0-liter e tsamaisana le sete mme joalo ka mefuta e meng, MINI John Cooper Works le eona e na le lethathamo le sa feleng la likarolo tse fumanehang kamora 'maraka. Ebile e ntle… e ntle haholo.Karolong ea C, Hyundai i30 N (250hp) ke eona feela koloi ea lipapali e fanoang ka tlase ho li-euro tse 40,000. Empa haeba sepheo sa hau e le ho tsoela pele ho fetoha, ho molemo ho nahana ka mofuta oa 275 hp oo, ntle le matla a eona a phahameng, hape o nang le mabili a maholoanyane, sebaka sa ho itšehla thajana, sebaka se ka morao sa anti-approach le valve ea motlakase ea motlakase. Hyundai e boetse e na le lethathamo la lisebelisoa tse ikhethileng tse fumanehang, tse ntlafalitsoeng Nürburgring. Ke eona feela mohlala lethathamong lena le hlahisitsoeng ke Albert Biermann…
Pakeng tsa 40 sekete le 50 li-euro tse likete
Ka lebaka le itseng, "Toyota GT86" e ne e le mohlala o khethiloeng bakeng sa sekoahelo sa sehlooho sena. Hajoale, ke mohlala 'marakeng o ikemiselitseng ho fetola ka ho fetisisa. Ho na le palo e sa feleng ea likarolo tse khethehileng tsa mohlala ona, ho tloha ho chassis ho ea ho enjene, re sa bue ka ho emisoa le mariki. Sebaka sa 'nete sa ho qala merero e ikhethang haholo, e ipapisitseng le e' ngoe ea li-chassis tse leka-lekaneng le tse monate tse fumanehang kajeno. Ha e le enjene ea sepakapaka, ho ne ho nahanoa hore likarolo tsohle tsa ka hare li tšehetsa matla a eketsehileng, mohlomong turbo. Ho fihla ho 300 hp? E bitsa li-euro tse likete tse 44.Vene, ho joalo: vene. Chassis ea Setulo sena Leon Cupra 300 ST e thusoa ke VW Group's 300 hp 2.0 TSI enjene e ile ea nka sehlooho sa "Fastest Van on the Nürburgring" e fetang moloko oa morao-rao oa Audi RS4 o nang le ho feta 400 hp. Ho boletsoe kaofela, na ha ho joalo? Tseba le ba lelapa le eena! E bitsa li-euro tse 49,216. Ka matla a fanoang ka mabili a ka pele feela, ha ho letho le matla ho feta Honda Civic Type R. E nang le matla a 320 hp le li-suspensions tsa li-multi-link ka morao, ehlile e tla ba pina ea letsatsi ho pota lefatše. Joalo ka JDM efe kapa efe e itlhomphang, e na le lethathamo le sa feleng la likarolo tsa kamora 'maraka ho e noa le ho feta. O fihla Portugal khoeling ena ka theko e sa lokelang ho feta li-euro tse likete tse 41.A na nka etsa thetso e le 'ngoe ka li-euro tse 103? Ha re lebaleng ka motsotsoana mokoallo oa li-euro tse 50,000 mme re se ke ra ba thata joalo. Ford Focus RS e bitsa li-euro tse 50,103 'me e re fa enjene ea 350 hp 2.3 Ecoboost, koloi ea mabili ohle le mokhoa oa ho hoholeha. Ka ho khanna ka mabili 'ohle le boemo bona ba matla u ke ke ua fumana letho le theko e tlaase.
