Detroit e emetse ho senoloa ha seo ho thoeng ke se seng sa litho tsa lelapa tse matla ka ho fetisisa lefatšeng, Maserati Quattroporte e ncha.
Ka mor'a ho etsa ponelo-pele ea Quattroporte e latelang, lipalo tseo bohle ba neng ba li emetse li ile tsa fihla. Tlas'a bonnet ea Italy ea Maserati ena re tla khona ho fumana bonyane litlhophiso tse peli tse khahlisang.
Tlas'a Maserati Quattroporte ena e tla ba enjene ea Chrysler V6 Pentastar bi-turbo. Enjene ena, e hlahisitsoeng ka 2009 ho New York Motor Show, e hlomella mefuta ea Chrysler, Dodge, Jeep le Lancia. Ha se lekhetlo la pele enjene ena e boleloa mona RazãoAutomóvel - ka 2011, e ne e nkuoa e le e 'ngoe ea lienjineri tse 10 tse ntle ka ho fetisisa tsa selemo ke Ward's Auto.
V6 block e tla hlahisa 404hp ho 5500 rpm mme e tla ba le torque e kholo ea 505nm ho 1750 rpm. Ka litekanyo, ho lebeletsoe liketsahalo tse thahasellisang haholo bakeng sa mohlala oa ho kena - 0 ho 100 ka metsotsoana e 5.1 le lebelo le holimo la 285km / h.
Bakeng sa li-wallet tse tletseng ka ho fetisisa le maoto a nepahetseng a labalabelang ho hatella ka matla ho accelerator, Maserati e fana ka tharollo e 'ngoe - 3.8 bi-turbo V8, e nang le 523hp ho 6500rpm le 710nm ea torque e phahameng ka ho fetisisa ka 2000rpm. Bakeng sa ba kenang tlhophisong ena, ho na le tiisetso ea hore lebelo la 0-100 le tla phethoa ka metsotsoana e 4.7 le hore Quattroporte e tla nka bapalami ba eona ho feta 300 km/h (307km/h e phatlalalitsoe).
Lienjineri ka bobeli li tla hlahisoa ke Ferrari joalo ka ha re se re phatlalalitse. Gearbox e tla ba 8-speed automatic mme e tla khona ho ba bobebe ho feta 6-speed e teng. Ho fokotsa boima ba likarolo le tšebeliso e eketsehileng ea aluminium ho tla lumella Maserati Quattroporte ena e ncha hore e be bobebe ho 100kg ho feta ea hona joale.
Lienjineri tse peli, Batho ba babeli
Khetho pakeng tsa enjene e le 'ngoe kapa e' ngoe e tla ba matla ho feta matla le linomoro, ho lebeletsoe hore ho be le boitšoaro bo hlephileng ba ho ferekana kelellong, bo tloaelehileng ba mohlala ona 'me hona joale bo totobalitsoe.
Enjine ea V6
Ka lekhetlo la pele, mohlala oa V6 o tla ba le monyetla oa ho kenngoa tsamaisong ea mabili ohle - e ipiletsa ho moreki ea sireletsehileng le ea sa bapaleng, ea ratang ho tsamaea ka potlako empa a ananela polokeho. Enoa o roala likhalase, moriri oa metsero o "khopisitsoeng", le hempe e mo tiisang. Ka morao ho mora eo, ka mokhoa o tšoanang, o reng: "Ntate o na le koloi e matla haholo, kahoo ke fihla sekolong ka nako".
Enjine ea V8
Mefuta e nang le enjene ea V8 ke ea li-purists. Ho khanna ka mabili ohle ho ka ba bohlale haholo, empa mona ha ho na sebaka - tabeng ea tahlehelo ea ho hula ha ho na phetisetso ea matla ho mabili a ka pele, mona, ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsahala ka mabili a ka morao 'me seo u se batlang se molemo "crossovers". ”. Ona ke mohlala bakeng sa motsoali ea pholileng ka ho fetisisa ea tla re ho ngoana ea latelang: “U bona potoloho eo? Joale sheba sefahleho sa 'm'ao.
Hore na u morati oa V8 kapa "boikutlo" V6 ntho e le 'ngoe e tiisitsoe: Maserati Quattroporte ena ke pompo ea setaele le matla a tlang!
Mongolo: Diogo Teixeira