Thabo e hloekileng, e sa tsoakoang ke ntho e 'ngoe le e' ngoe eo brand e e tšepisang bakeng sa eona e ncha ea Aston Martin V8 Vantage N430.
Ho ea ka motsamaisi oa nts'etsopele ea lihlahisoa tsa brand ea Brithani, Aston Martin V8 Vantage N430 ke sethabathaba ho tse molemo ka ho fetisisa tseo koloi ea pina e ka li tlisang tseleng. N430 ke teko ea mofuta oa ho fa bareki ba eona boiphihlelo ba maikutlo le maikutlo a tebileng.
E khothalelitsoe ka botlalo ke GT4-class N430, V8 Vantage N430, e na le DNA ea eona mahlale a mangata ho tsoa lipina. Ka hona, bua ka li-drumsticks tse ntle tsa carbon le kevlar, tse ileng tsa boloka 20kg eohle. Kahoo, pointer ea sekala e ile ea e-ba botsoalle ho feta 1610kg.
'Me ha recipe e feta lijong, ho bolela hore re na le enjene e "hlephileng" ho etsa mosebetsi oa eona oa' nete: ho ea pele! V8 block ea Vantage N430, e na le matla a lipere a 436 ho 7300rpm le torque e kholo ea 490Nm ho 5000rpm. Lisebelisoa tse etsang hore ts'ebetso ea Aston Martin V8 Vantage N430 e 'ngoe ea likarete tsa eona tse ka sehloohong tsa ho letsetsa: 4.8s ho tloha 0 ho ea ho 100km / h bakeng sa phetisetso ea matsoho; le 4.6s bakeng sa mochini o etsang chelete o iketsang. Lebelo le holimo ke 305km/h ka bobeli.
Empa likarolo tsa tekheniki tsa V8 Vantage N430 ha li felle feela ho enjene ea eona. Ho fetisetsa matla ohle ka mokhoa o hlakileng ka ho fetesisa, re na le li-transmission tse peli, "6-speed "close-ratio" manual, e shebaneng le lebelo le holimo, ka karolelano ea ho qetela ea 3.91: 1, le phetisetso e ikemetseng ea sequential. lebelo, Sportshift II (e le kgetho) ntshetswa pele ke Prodrive. Phetiso ena e latellanang ea othomathiki e na le likarohano tse khutšoane le karo-karolelano ea ho qetela ea 4.18: 1, kaofela bakeng sa N430 ho ba le lipholiso tse makatsang bakeng sa ba sa falimehang.
U se ke ua thetsoa ke ponahalo e "theko e tlaase" ea li-paddles tse khethiloeng ka mor'a lebili la ho khanna, le hoja li shebahala joaloka polasetiki, ha li joalo. Re bua ka magnesium, e nang le qetello e ntšo le matsoho a letlalo, e le hore re se ke ra lahleheloa ke ho khanna ha re ntse re khanna N430.
Mokotla oa phetisetso o ka har'a khabone ka ho felletseng mme e le hore N430 e se ke ea "itšoara hampe", re na le LSD mokokotlong o ka morao.
Ha re bua ka Aston Martin Model N, ha ho bolele hore V8 Vantage N430 ena e qetile lihora tse ngata ho pota Nurburgring, moo Aston Martin a nang le setsi sa liteko. Ho ea ka lebitso, sena e ne e le ntlha ea bohlokoa ha ho tluoa tabeng ea ho lekanya ho emisoa ho ikemetseng ka matsoho a mabeli le tsamaiso e nepahetseng ka liropo tse 2.62 tsa N430. Tsohle e le hore ha ho na li-filters tse ngata haholo bakeng sa maikutlo ao mokhanni a ka a fumanang ho tloha koloing ena ea lipapali.
Linaheng tse ling, joalo ka ha u se u hlokometse, lentsoe la ho shebella ke motho ka mong, moo re ka itšetlehang ka litlhophiso tse ngata. Ka hare, ntlafatso le mabothobotho li kopane le sepakapaka sa sporty le "letloholo" la tlhōlisano. Bongata ba letlalo le letlalo la Alcantara ke letlotlo le khabone e fanoeng. Ha e le lieta, mabili a hohelang mahlo a 19-inch Aston Martin a tla a na le lithaere tsa Bridgestone Potenza RE050 tse boholo ba 24540ZR19, ka pele le mokokotlong o ka morao oa 285/35ZR19.
Ena ke tlhahiso ea batho ba hloekisang ka ho fetisisa, ba phefumolohang histori ea Aston Martin lefats'eng la likoloi tsa likoloi, ka mohlala o kopanyang mabothobotho le bokhabane bohle boo letšoao la Brithani le seng le ntse le re tloaetse. Mochini o nang le lintlha tse tebileng tsa ts'ebetso e ka bonoang ho Geneva Motor Show e latelang.
