Pontšong ea Likoloi ea Frankfurt, Citroën Cactus M e ile ea khanya har'a linaleli tse se nang palo. Ke 'concept-car', kapa 'retro-car' ha u rata, e susumetsoa ke tumellano ea mela e siiloeng ke nako, e pata lintlha tsa theknoloji ea sejoale-joale ka masene.
Koloi e fetisitse litebello tsohle tsa motse oa Jeremane, ha re re e bile ntho e makatsang karolong eo e sebetsang ho eona. Empa re na le litaba tse peli: e 'ngoe e mpe le e ntle. Ha re qaleng ka tse mpe: Citroën e ke ke ea bula mohala oa tlhahiso bakeng sa Cactus M (kaofela re ile ra lla mona phaposing ea litaba). Ntho e ntle ke hore karolo e kholo ea DNA ea eona ea "retro-innovative" e tla sebelisoa moralong oa mehlala ea nakong e tlang (re se re entse setšoantšo sa pososelo).Tšusumetso ea Cactus M e tsoa leratong le tebileng le lilemo tse mashome a tšeletseng 'me e fetolela mantsoe a mararo: matšeliso, boiketlo le boikhathollo. Mohlala o khothatsang e ne e le Citroën Mehari, e qalileng ka 1968.
Ba neng ba lora ka Cactus M ba ile ba e nka e le "koloi e bulehileng" 'me e e-na le mamati a mabeli feela a koahetsoeng ke airbump e seng e ntse e tsebahala (ka 'nete, re ikutloa eka re senya Cactus M), mofuta oa letlalo la bobeli le khonang ho hanela litšisinyeho tse nyenyane. , metsi a letsoai le lehlabathe haeba re batla ho "e isa ho surf". Bakeng sa ho qoba lipelaelo, Citroën e u hopotsa hore Cactus M ha e na marulelo kapa lifensetere tse ka morao kapa tse ka morao.
E RELATED: Citroën Cactus M ke Mehari e ncha
Koloi e na le tsamaiso ea Grip Control, e ikamahanyang le mekhoa e sa nepahaleng ea sebaka ka ho laola mabili a ka pele, 'me tharollo e fumanoang bakeng sa top top e bonolo e boetse e tšoaneloa ke tlhokomelo ea rona. Sena se ka fetoloa tente bakeng sa batho ba babeli 'me tsamaiso ea ho sekama e tsamaisang setulo se ka morao e eketsa litekanyo tsa phaposi ea meroalo.
Letšoao la Sefora le ile la khetha enjene ea peterole ea 110 hp PureTech, enjene ea 6-speed automatic transmission le 19-inch Bridgestone Tall & Narrow mabili tseo ka litsela tsohle li thusang sebopeho sa eona se se nang tlhompho le sa "off-road".
Lekhetlong lena Citroën o ne a khetha ho tšoenyeha ka mokhoa oa bophelo le ho becha ka moralo o hlatsoitsoeng ka mebala e sa tloaelehang, ho e-na le ho leka ho qothisana lehlokoa le ponahalo ea bokamoso le boemo ba theknoloji ea bonono ea lihlahisoa tse ling. Kahoo ho na le sebaka sa 'nete, na ha u nahane? Haeba u belaela, hlahloba litšoantšo.
