Re ile ra ea leka Mercedes E-Class Coupé 250 CDI. Koloi moo mahlaodi a kang bokgabane le kgethollo a fumanang ntlha e nngwe. Re ile ra qala leeto la rōna Guincho ’me ra qetella re le Alentejo, ho pholletsa le Monforte. O lumela ho palamisoa?
Ho na le libeke tseo ho bonahalang ho se letho le tsamaeang hantle. Ke ne ke ka hlapanya hore, khutla, u se ke ua khutla, Bokahohle bo nka metsotso e seng mekae ho rera bolotsana khahlanong le 'na, ts'ebetsong ea bobe bo hloekileng le khotsofalo. Monghali Universo - eo e mong le e mong a tsebang hore ke motho ea phathahaneng haholo - o siea ka thōko mesebetsi e meng e nyenyane, e kang ho atolosa kapa ho tiisa mafube a letsatsi le lecha, e le hore feela ke ntšiteloe. Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e makatsang le bona ...
"Koloi e nang le matla a makenete ho rona e fapaneng le tse ling kaofela. Hobaneng? Mo shebeng. Ke e 'ngoe ea li-coupes tse ntle ka ho fetisisa 'marakeng. ”
Tsohle li qalile ka ho robeha ha koloi ea ka ka Mantaha. Ka Labobeli, e mong oa baetsi ba lifoto ba rona o ile a felloa ke k'hamera. Ka Laboraro, hantle ka Laboraro, ha ke nahane letho le etsahetse. 'Me qetellong, ka Labone, liteko tse peli li ile tsa hlakoloa. Ka beke e le 'ngoe ke ile ka sala ke se na koloi, ke se na likoloi tsa khatiso ke se na motho ea nkang lifoto. Karolo ea sets'oants'o e ile ea rarolloa ka letsatsi le le leng, karolo ea likoloi tsa khatiso e ne e le joalo feela.
Ka lehlohonolo, motsotsong oa ho qetela - ka motsotsoana oa tšitiso ho Mong. Bokahohle e ka feela ... - naleli e ile ea re chabela ka mokhoa oa mohala o tsoang ho Mercedes. A 250 CDI E-Class Coupé o ne a re emetse. Kahoo e ne e hlile e le naleli, ka ho toba! Joalo ka ha Fernando Pessa ea ke keng a qojoa a ka re: 'Me enoa?
Pono ea ka ka Bokahohle ke ea boithati haholo, na ha ho joalo? E ka nna yaba ba nepile. Ntate Bokahohle bo lefifing ho 'na. Empa ke u hopotsa hore ke ngotse mela ena e ntse e le tlas'a tšusumetso ea linaleli ea Mercedes E-Class Coupé 250 CDI. Koloi e nang le makenete ho rona e fapaneng le tse ling kaofela. Hobaneng? Mo shebeng. Ke e 'ngoe ea li-coupes tse khabane ka ho fetisisa 'marakeng.
“Seo enjine e sa se etseng, Mercedes o se entse. Kaha lifensetere tsa eona li ne li koetsoe le ka lebelo la tsela e kholo (e phahamisitsoeng…) lebitso la Jeremane le entse mosebetsi o tsoileng matsoho ho arola litletlebo tsa yuniti ea makoloi. ”
'Me mofuta oo ke neng ke e-na le oona oa ho etsa liteko o ne o e-na le lintho tsohle tse monate, e leng AMG Plus pack (3,333€). Sephutheloana se fanang ka E-Class Coupé boteng bo hlollang le ba papali, bo fetisetsoang ho mokhanni. Joang? Ha re le lebiling, le rona re itšepa ho feta. Ho bonolo ho ikakhela ka setotsoana ka mor'a lebili la E-Class Coupé, ka mor'a moo, sekhutlong se seng le se seng le seterateng se seng le se seng seo re se bokellang, ba bang ba hloka masene ho feta ba bang.
Ka mor'a lijo tsa hoseng Guincho, re ile ra etsa lebopo lohle la Cascais ka lifensetere tsa eona tsa likhalase le marulelo a marang-rang (€1,423). Ho ba sieo ha tšiea e bohareng ho ipakile e le letlotlo, ho ileng ha eketsa thabo ea ho khanna ka mokhoa oa dolce far niente - Kea lumela hore ke khetha ho tsamaea ka lifensetere tse bulehileng ho feta ho sebelisa moea o futhumatsang moea.
"Ntle le maikutlo a ka a ho hlokomela, ke ne ke bilika ka lebelo le neng le ka nqobella hore ke be motsoalle oa Transit Brigade."
The 7G-Tronic automatic transmission (€2,154) e thusa ho boloka ntho e 'ngoe le e 'ngoe rekotong e se na bohloko kamoo ho ka khonehang. Litemana tse boreleli, tse batlang li sa bonahale, tseo ka bomalimabe u sa kang ua li fumana ka har'a enjene ena ea 250 CDI e nang le matla a 204hp le 500Nm ea torque e kholo, para bakeng sa nako eo. Ha ke bue ka li- performance, ke bua ka boreleli. Ke yuniti e ka bang sa utloahale hanyane.
Seo enjene e sa se etseng, Mercedes o ile a se etsa. Kaha lifensetere tsa eona li koetsoe le ka lebelo la tsela e kholo (e phahamisitsoeng…) Letšoao la Jeremane le entse mosebetsi o makatsang ho arola litletlebo tsa yuniti ea makoloi. Ntle le ho lemoha maikutlo a ka, ke ne ke bilika ka lebelo le neng le ka nqobella ho etsa setsoalle le Transit Brigade. Ha se ntho ea botho, empa ke khetha ho etsa metsoalle ka tsela e 'ngoe.
Ka potlako ke ile ka fihla Monforte, motsana o Alto-Alentejo, seterekeng sa Portalegre. Naha ea batho ba tsebang naha, ba ratang naha, le ba ratang ho bua. Oh haeba u rata! U tsoa kae? Ke ngoana oa mang? Tsena e ne e le tse ling tsa lipotso tseo ke ileng ka botsoa ka tsona ha ke ntse ke khutlisetsa tekanyo ea caffeine maling a ka.
Kelello e ne e se e ntse e bontša mokhathala, empa 'mele o ne o se joalo. Ho sa tsotellehe litulo tsa lipapali le lithaere tse tlaase tsa pakete ea AMG Plus, matšeliso a ntse a tsoela pele ho lokeloa ke lintlha tse ntle ho Mercedes E-Class Coupé ena.
Ka mor'a khefu, ke ile ka khutlela tseleng e lebang motseng oa Crato. Mafelo-bekeng ao ho ne ho e-na le mokete o reheletsoeng ka naha. Nako e loketseng ea ho hlahloba lifahleho tse ling tseo u li tloaetseng, ka tatso ea lihlahisoa tsa lehae le 'mino o monate oa morao-rao. Ke kamoo ke ratang ho etsa metsoalle, ho potoloha tafole - ha e ka thoko ho tsela, ha ofisiri ea molao e mpotsa lintlha tsa ka tsa botho.
“Ha ke batla ke fihla Lisbon, ke ile ka sheba k’homphieutha e ka har’a board ka lekhetlo la pele, ’me e ile ea rekota karolelano ea lilithara tse 6,9 ka 100km. Litaba tse monate, ntle le pelaelo"
Ha ke khutlela Lisbon, moea oa ka o tletse lipale tseo tse re thusang ho tobana le matsatsi a bohlooho ka ho fetisisa a mosebetsi, ke ile ka etsa qeto ea ho nka tsela ea naha. Ho se be koloi ea lipapali e hloekileng le e thata, ho na le ho hongata ho chassis eo ho feta kamoo re tla batla ho hlahloba. Ho se nke lehlakore ha chassis hoa hlolla, 'me lebelo leo re ka hatisang ka lona likhutlong ha lea nepahala bakeng sa ba sa tloaelang morethetho ona.
Ntle le ho qhekella, maqheka kapa li-quirks, E-Class Coupé e itumella ho ts'oaroa ntle le tšoantšiso, hore na e ne e le karolo ea leloko la maemo a phahameng ka ho fetisisa indastering ea likoloi. Kahoo, sehlopha, bahlomphehi, ke lintho tse hlokahalang!
Ha ke batla ke fihla Lisbon, ke ile ka sheba khetlo la pele k'homphieutheng e ka har'a board, e ngolisitseng karolelano ea lilithara tse 6.9 ka 100km. Litaba tse monate, ha ho pelaelo, empa ho ne ho se na diesel e ngata e setseng ka tanka, kahoo ke nako ea ho tlatsa le ho bokella ponahalo e 'maloa.
Ha ke sheba ka tsela e nepahetseng, ka mor'a mafelo-beke ka mor'a lebili la koloi ea sehlopha sena, ke khutlisetsa seo ke se buileng. Monghali Bokahohle o bile a bile mosa ho 'na haholo. Mosa oo, ka 'nete, o nang le theko e mpe haholo: €71,531 (boleng ba yuniti e lekiloeng).
Ho na le linaleli tseo bokahohleng bona e seng tsa tekanyetso leha e le efe, tse tsoaletsoeng Stuttgart ka bomalimabe ke tsa mofuta ona.
Ho nka linepe: Gonçalo Maccario
| MOTSAMAI | Li-cylinders tse 4 |
| CYLINDRAGE | 2,143 cc |
| MOTS'ELISI | Automatic 7 Lebelo |
| TS'ELISO | morao |
| THOKO | 1397 lik'hilograma. |
| MATLA | 204 hp / 3,800 rpm |
| BInary | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.3 metsotsoana |
| LEBELO BOHLOKOA | 247 km/h |
| TŠEBELETSO TŠEBELETSO | 4.9 lt./100 km (litekanyetso tsa lebitso) |
| THEKO | €61,004 (chelete ea motheo) |