Ke qala ka ho hlalosa hore Maybach ha se mofuta o mong feela, Maybach ke mohloli o ka sehloohong oa mabothobotho a Jeremane: e hlahisa likoloi tse majabajaba ka ho fetisisa tseo chelete e ka li rekang.
Ho ea botebong ba taba, ho fumana "theko e tlaase" le "matla" Maybach (e leng Maybach 57) o hloka li-euro tse 450,000 feela. Joang? Che? Bothata ke theko? Joale re boetse re na le 62S, morena oa brand, ka chelete e itekanetseng ea li-euro tse likete tse 600. Ho thoe'ng ka? Eng? A na u ka khetha ho reka ntlo ka chelete ee? Kahoo e re ke u kholise. Ha ke etela Jeremane, ke ile ka thabela ho khanna le ho khannoa ka Maybach 57S, e nyenyane ka ho fetisisa le e matla ka ho fetisisa, e nang le bolelele ba limithara tse 5,7, enjene ea V12 e nang le 620 hp le 1000 Nm ea torque. E, kea tseba, ke sehlōhō feela!
Ka hare ho na le letlalo la boleng bo phahameng ba beige, matlalo a tsoang ho likhomo tse fulang libakeng tse se nang terata e hlabang kapa menoang, ke hore, likhomo tse nang le letlalo le hloekileng. Ka morao, litulo tse peli tse lutseng tse nang le maoto, tse futhumetseng le tse nang le ho silila - sebaka se phethahetseng sa ho busa naha ka khutso - 'me ka nako e ts'oanang u ka ts'oareloa ka lipina tse monate tse tsoang tsamaisong ea molumo ea BOSE. Maybach 57S ena e boetse e na le skrine ka motho ka mong, mohala le sehatsetsi, seo qalong ea leeto se neng se e-na le libotlolo tse peli tsa champagne tse nang le likhalase tse peli le liphala tse peli, kaofela li le silevera.
Leeto le ile la qala ho fofa, ke ile ka ikutloa ke le hae, ho ne ho se na lerata la likokoana-hloko, esita le ho 260 km / h autobahn, e neng e bonahala eka e emisitse. E bile feela ka ho sheba ka fensetere kapa ka tekanyo ea khatello e siling moo re ileng ra tseba hore ha hoa sireletseha ho bula lemati. Matla ao koloi ena e re fang eona ke a sehlōhō ka ho feletseng, a sehlōhō hoo ha ke ne ke fuoa senotlolo, theko ea mafura e ile ea theoha (empa feela kelellong ea ka). Sena ha se sa motho e mong le e mong, empa haeba u na le Maybach e pakiloeng karacheng, pheta ketso ena khafetsa, u tla bona hore e ea sebetsa…
Senotlolo sa Ignition le V12 idling, ke qala ho kopa melimo hore e ntšireletse le hore ke se ke ka senya mosebetsi oa pente oa lidolara tse milione. Ke utloa lentsoe la Sejeremane le khutsitseng le ntaela hore ke theohe ke khobile matšoafo. 'Me ke tataisoa ke GPS ea ka ea motho ho ea tseleng e matsoelintsoeke ka ntle ho Frankfurt, sebaka se loketseng sa ho leka matla a tanka, hoo e ka bang lithane tse 3 tsa matšeliso le ts'ebetso e hloekileng.
Ha u mo petetsa ka likhutlong tse thata ka ho fetisisa, lisebelisoa tsa lithuso tsa ho khanna li ile tsa etsa mosebetsi oa tsona, li mo boloka a tsitsitse le champagne ka likhalase. Ha u lemohe litlolo tse itseng tseleng, ho emisoa hoa makatsa, ke mohlolo oa theknoloji. Empa ha e le hantle, haeba u e isa libakeng tse sa lokelang - joaloka masimo a litapole - u ka 'na ua kula mokokotlong oa hau. 'Me o rapela hore mong'a tšimo a be sieo.
Qetellong, ke mang ea hlokang ntlo ha u e-na le mabothobotho aa ka koloing? Empa ke u eletsa hore u be le chelete e ntle ea ho sebetsa, hobane moshanyana enoa o noa lilithara tse 21 ka 100 km. E ntle ebile e tahiloe… Koloi ena e matla, e masene ebile e na le likarolo tse ngata. Ho sa tsotellehe hore na ke mookameli kapa motho ea ratang ho khanna, ha ho na mokhoa oa ho se rate.
Na u kholisehile ebile u thahasella? Kahoo ua tseba hore u morao haholo… Ha u sa khona ho reka Maybach leha e le efe, hobane ka bomalimabe Mercedes e ile ea lahleheloa ke chelete ho Maybach ka lebaka la thekiso e mpe, 'me ka Phuptjane e ile ea emisa tlhahiso. Ha re tobane le eona, ha ho na batho ba limilione tse likete ba batlang ho phela ka koloing.
