E senotsoe Geneva matsatsi a mane a fetileng, Porsche 911 GT3 e khutletse leseling: e matla haholoanyane, e bobebe ebile e potlakile. Empa ka theko efe?
Ke ne ke eso kene sefofaneng sa EasyJet se yang Geneva mme hlooho ya ka e ne e se e le marung. Molato ke ofe? Porsche 911 GT3 e ncha, moloko oa 991. Kaofela hobane ke ne ke tseba hore ke tla kopana le eena ka mor'a lihora tse seng kae. E 'ngoe…
E ne e se "letsatsi le sa boneng", joalo ka ha ho bile ka Ferrari LaFerrari. Ho ne ho tšoana le ho etela motsoalle oa khale hape. Rea tseba hore na o shebahala joang, hore na o shebahala joang ’me re khona ho mo tseba le har’a bongata boo bo boholo. Empa ka mor'a lilemo tse 'maloa "ho sa bue", tlas'a tšobotsi eo e seng e ntse e le lilemo tse 50, o ne a tla ba joang? Na o ile a nyala ’me a ba le bana? Ah… ema! Re bua ka koloi. Empa na u se u hlokometse hore na ke batla ho ea hokae, na?
Ke ne ke tšoenyehile haholo. Ke ne ke batla ho tseba hore na Porsche e tlile ka eng bakeng sa mofuta o mocha oa e 'ngoe ea likoloi tse khanyang ka ho fetisisa, tse qabolang le tse thabisang ka ho fetisisa tsa "bakhanni" lilemong tsa morao tjena. Na recipe ea khale ea "makholo a robong le leshome le motso o mong", e nang le tekanyo e eketsehileng ea boinehelo ho matsoapo le boinehelo bo fokolang ba estradista, e ne e tla phethahatsa moetlo? Bakeng sa ba bangata ba "911"!
Hang ha lesela le oa, maikutlo a ka a pele e ne e le ao ke neng ke a lebeletse - U shebahala joaloka uena, ha ho motho ea u fang moshanyana ea lilemo li 50! Ho lokile… hlokomela hore u kile oa ikoetlisa, 'me mela ea hau e bohale ho feta. Empa ho hlakile hore u ntse u tšoana le kamehla - ke ile ka nahana ha ke ntse ke fumana lintlha tse ncha tsa motsoalle enoa oa khale. Ha monahano oa ka o ne o ntse o shebile leetong la ho potoloha Porsche 911 GT3 e ncha, Jürgen Piech, e mong oa batho ba amohelang lipontšo tsa Porsche Geneva, o ile a tla ho 'na. Qetellong o ne a bua le motho "nama le madi".
Bakeng sa Mojeremane, e ne e le mohlankana ea nang le botsoalle haholo, o ne a tseba Portugal mme o ne a se a ntse a pota-potile Autodromo de Portimão. O ile a tsitlallela ho ithorisa ka hore o tseba ho bua mantsoe a seng makae ka Sepotoketsi. Ke ile ka mo lumella hore a bontše tsebo ea hae ka puo ea Camões 'me e bile… koluoa. Empa ka sosobatho ke ile ka khona ho bua mantsoe a lihlong le a sa kholisang a reng “hantle haholo Jürgen!”.
Letsohong la ka ke ne ke e-na le bukana e nang le litlhaloso tsa Porsche 911 GT3 mme ka thabo e ka khonehang bakeng sa Bavaria, Jürgen o ile a ntsebisa GT3. Hore e ne e le bobebe, e matla haholoanyane, e potlakile, joalo-joalo. Empa ha re ntse re nka leeto le tataisoang ho potoloha GT3 - ke lula ke e-na le kh'amera e lokile - mahlo a ka a bona seo ke neng ke sa se lebella: - Jürgen, na ke lebokose la gear la PDK? – Eo a ileng a araba, feela joalokaha ke ile ka ithorisa ka Sepotoketsi hae: – E Guilherme, ho ke ke… empa ke lebelo ho feta buka ea litaelo!
Ho hlajoa ke lihlong ha ho ntsebisa e 'ngoe ea likoloi tsa lipapali tse hloekileng ka ho fetisisa tseo chelete e ka li rekang ka gearbox ea li-clutch tse peli li ne li hlakile sefahlehong sa hae. Empa ha se taba e tebileng hakaalo… – Jürgen, lebokose la li-gearbox le teng e le khetho, na ha ho joalo? Ha ba batle ho tseba karabo...
Re ile ra fihla enjeneng le nkhong e ’ngoe ea metsi a batang. Enjene ea Metzger e matla, e potolohang, e hlolang ebile e sa senyehe e hlometseng ka ho khetheha mefuta ea GT3 le GT2 ea Porsche 911 (ho tloha 1998) ha e sa le teng molokong ona. Bakeng sa ba sa e tsebeng, enjene ena ea Metzger e bile eona enjene e fileng Porsche tlholo ea eona ea ho qetela lihora tse 24 tsa Le Mans. Ntle le ho tsebahala ka ho chesehela ho potoloha, hape e ne e tsejoa ka ho tšepahala ha eona. Litekong, enjene ena e ile ea khona ho koahela chelete e lekanang le maeto a 10 a Lisbon-Porto kamehla ka lebelo le feletseng, ka li-revolutions tse fetang 9000 ka motsotso, ntle le tahlehelo ea matla kapa ho apara pele ho nako.
Molokong ona, Porsche 911 GT3 e qalile ho kenya enjene e ts'oanang le e sebelisoang ke mefuta eohle. E tloaelehileng haholoanyane ka hona. Ke 'nete, haeba enjene ea sepakapaka ea 3800cc e ka bitsoa e tloaelehileng, e khonang ho hlahisa matla a 475hp, torque e kholo ea 435Nm le ho fihla 9000rpm! Ho potlakisa ho tloha ho 0-100km/h ka metsotsoana e 3.5 pele ho fihla lebelo le holimo la 315km/h. Ho sa tsotellehe tsohle, ke nahana hore re tla khona ho phela ka enjene ena, na ha ho joalo?
Karolong e setseng ea sete, ho ne ho se ho se na lintho tse makatsang. Li-brake tse kholoanyane tsa carbon-alloy, li-suspensions tse loketseng ho tsamaea ka potlako, chassis e nang le tokiso e khethehileng le lisebelisoa tse ngata tsa moea tse khonang ho fokotsa matla a mangata. Ha ho letho leo re neng re sa le lebella ho mofuta oa GT3.
Empa a re beheng lintho ka tsela e nepahetseng. Haeba ho hlakile hore GT3 ena e itlhahisa e le GT3 e nyane ka ho fetesisa ea nako eohle, 'nete ke hore e feta GT3 ho feta ba pele ho eona. Ke 'na ke le motho ea ratang ho fetoha oa Porsche, ka hona, ke na le phephetso ea ho fetoha. Haeba pampiring lintho li sa bonahale li tumme a re ke re behe letaese tseleng. Porsche e re 911 GT3 ena e khona ho phethela serope ho potoloha Nürburgring ka nako e ka tlase ho metsotso e 7 metsotsoana e 30.
Boitšoaro ba pale? Khutsa, khutsa… Porsche e tseba seo e se etsang. Ha re emeng, re tlose 911 GT3 sebakeng sa Geneva Motor Show 'me re etse kopano e 'ngoe, lekhetlong lena potolohong ea Estoril. Mme hape, re ke ke ra e fosa. Kamehla ho monate ho bona metsoalle ea khale, hobane nako e ea tsamaea empa ho na le lintho tse sa fetoheng,
Mongolo: Guilherme Ferreira da Costa